V型发动机 和涡轮增压的区别是什么？

V型发动机 和涡轮增压的区别是什么？

发动机是由多个气缸共同工作来产生动力的，在有限的空间如何排列这些气缸，成为区分不同发动机种类的方法。一般用字母L、V、W来区分，L是直列，就是排成一排或两排，4缸发动机基本都是1排，6缸8缸两排；V型是两排像字母V排列，一般6缸8缸都用V型排列，W是4排一般用在12缸发动机上。
涡轮增压是指在发动机上加一个或多个涡轮增压器，使气缸内的压力增大，燃油燃烧更充分，动力输出更大。增压器一般有涡轮增压和机械增压两种，涡轮增压原理是利用发动机排出的废气带动涡轮增压器叶片，产生进气的压力。

V 型是汽缸排列方式，和涡轮增压没有关系

V型是往复活塞式内燃机气缸布置方式的一种，在汽车中很常见。就是指在偶数气缸数的发动机中将气缸左右对称布置，从而在缸数相同的情况下减小了发动机的长度和高度，从曲轴轴向看去就成一个V字形状，常见的有V6 V8 V10 V12，更多缸数的还有V16。一般两排气缸之间的夹角为90度，从V字的中间进气，两侧排气。汽车中常见的其他气缸布置形式还有：直列式（L）；水平对置式（B）；另外还有一种更加紧凑的结构就是W型的布置方式，这是一种类似于将两台V型发动机拼接在一起的结构。
涡轮增压则是一种进气方式的改进，汽车中常规的四冲程发动机，进气时的进气压力都是由气缸活塞在吸气冲程的下行过程中产生的进气管真空负压提供的，通常称之为自然吸气式发动机；与之相对的就是增压进气发动机，即就是在进气歧管前加装一支涡轮，主动向气缸内泵入比自然吸气更多的空气，从而使发动机在相同排量的情况下产生更强的动力。增压系统按照驱动方式和泵入空气方式的不同分为很多种，一般轿车中最常见的是废气涡轮增压器，也就是楼主询问的这种，具体的工作方式和其他的优缺点这里就不赘述了，楼主在他处学习吧，嘿嘿……
（均为个人观点，希望能够对楼主有所帮助）