海马汽车怎么样？和同类车比。

海马汽车怎么样？和同类车比。

海马汽车在巩固与马自达技术合作的基础上，建立了自己的研发型模块化配套体系和技术体系。一方面，利用企业即将投入生产的成熟发动机和g底盘零部件，在世界范围内选择汽车研发机构作为合作伙伴，联合开发整车，实现研发的“模块化、同步化、产权化、国际化、体系化”。另一方面，本着 “产品联合开发、部件统一采购、整车两边生产、技术同步滚动、销售区域分工、品牌分别拥有”的开发模式，与马自达加大产品及技术的合作。目前已与110多家利益共享的零部件供应商建立了配套体系。一批在国内有知名度、质量稳定、商务优惠的供应商已加盟我公司配套体系，为打造海马汽车精品奠定了基础。 为进一步整合成本、质量、物流、管理资源，已有21家供应商在海南安家落户，其中有8家直接落户海马工业园。2004年8月，海马工业园一期落成，这8家零部件配套厂主要提供车身冲压件、全车座椅、保险杠、仪表板、前后轴总成、天窗、门饰板和方向盘等零部件。而海马二期工业园总投资将达到32亿元人民币，包括18个项目，其中15个为外来独立投资，提供包括汽车钣金件、仪表板、密封件、减振器、排气管、汽车空调、电子转向系统、线束等在内的多种汽车零部件。这样，海马汽车就拥有了发动机生产线、整车生产线、技术研发中心以及相关零部件配套企业在内的完整的汽车产业链，跨入国内一流汽车厂商行列。

“关于福美来2代，它的致命缺陷是侧围是拼接的。拼接侧围的特点是在B柱向后约100mm处有明显的接痕。即使拥有世界最先进的焊接技术，也无法掩盖这条接缝，更何况海马的技术并不怎么样。这样的车身，即使被小奥托猛烈撞击，也会立刻变成两截。福美来2代的分体式侧围是焊接的，相对要差一些，目前很多日系车正是因为采用的是分体式侧围，才会出现有的车被撞击后拦腰折断的事情。”油箱油管裸露在外，靠近轮胎，危险隐患极大！