丰田锐志到100后提速不明显了是不是发动机有问题

丰田锐志到100后提速不明显了是不是发动机有问题

不是发动机的问题，检查变速箱【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

vvt-i系统的2.5和3.0升v6发动机和国产皇冠同源，6档手自动一体变速箱释放运动潜能，性能表现让人吃惊。锐志的发动机启动设计的很前卫，感觉科技含量很高，类似于无匙启动系统。一个比火柴盒略小的遥控钥匙配合插孔旁边的引擎启动按钮，科技感十足，最右边还有一个afs系统的开关，通俗点讲就是大灯随着转弯一起变照射角度的功能。中控台使用了大量的仿金属材料，增加了很多的科技气息，比用桃木确实轻快了不少。有两种动力配备，都是v6发动机，排量分别是3.0升和2.5升，3.0升就是现在国产皇冠3.0那台3gr-fe发动机，2.5升锐志的发动机编号是4gr-fe，和日本本土markx2.5那台4gr-fse相比，区别在于它没有采用缸内直接喷射技术，原因当然还是因为咱们的汽油质量不过关，和直喷发动机相比它在性能上肯定会有差距，拿这台2.5发动机来说，最大功率和峰值扭矩分别是145kw和242nm，比直喷发动机少了13kw和18nm。 5和3.0发动机的技术含量都不低，双vvt-i系统可以同时对进排气相位进行调控，这和宝马发动机的double-vanos系统差不多，从性能水平来看，这两台发动机的动力参数和还没有采用valvetronic技术的同排量宝马直6发动机也很相近。