2.0t七档双离合？这保时捷要弄什么？单单越野还不行，还要加上轿车型

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PDK是湿式双离合；DSG是干式双离合　　PDK双离合器：湿式离合器的两组离合器片在一个密封的油槽中，通过浸泡着离合器片的变速器油吸收热量。　　DSG双离合器：干式离合器的摩擦片则没有密封油槽，需要通过风冷散热。　　一、干式离合器：　　用空气来冷却离合器，称为干式离合器。使用中，要求离合器能轻便自如地与动力接合与分离，在较短时间的半离合状态下工作，离合器也不应出现过热现象。干式离合器因为没有机油的阻力，一般来说咬合的反应较快而且咬合力大一点。亦因为没有机油的降温，一般干式离合器都会采用外露的方式来散热。　　二、湿式离合器:　　用油液冷却的，称为湿式离合器，其冷却油不对摩擦片起保护作用，而使动力传递平滑柔和，其优点是使用寿命长，一般不会发生故障，除非违反操作规程，经常使离合器处于半离合状态工作。多用于自动变速器上，如现在普遍使用的手自一体化变速器。通过液压缸的作用压紧多个钢片和摩擦片使离合器结合，回油后则在弹簧力的作用下使钢片和摩擦片分离。　　此外一般湿式多片离合器相对于干式离合器在耐热性，舒适性和扭矩承受能力方面有着明显的优势。

就这个动力组合也就是个轿车配置，越野就骗骗自己算了，下个泥沟立刻趴架，一点面子都不带留的。