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换了刹车油后出现问题,请明白人解答解答。

答案:4  悬赏:40  手机版
解决时间 2021-04-11 18:49
我的车型:铃木 北斗星
变速器:手动
排量:1.4升
行驶里程:85000公里
购买时间:2005年5月
问题描述:北斗星前段时间由于换刹车真空助力器把刹车油放光了,换上以后,问题就来了,首先是传感器故障灯老亮着(就是油壶里面的浮子不浮了)。这几天又出现刹车踩到底才能感到些许刹车,去问维修点他说是里面有气,放了放汽刹车真的好用了,但是没几天又出现这个情况。他说是刹车总泵有问题,我就想问问是刹车油不好造成的这种情况呢,还是实际就是总泵坏了,我就搞不懂了,就换个助力器怎么换出这么多事事。

出现问题前的维修保养:更换刹车真空助力

还有是不是刹车油传输管没有拧紧造成的?油浮子为什么不浮了?
最佳答案
你可以到修理店,替换一个助力器试下,应该是助力器或总泵有问题(个人)。
我前端时间也出现这样问题,到修理店换了总泵后OK。
修理店说是总泵的活塞皮碗没有及时复位造成的,这种情况没有规律,很危险。以前其他车上也出现过。
全部回答
不是4S店修的吧,先要更换刹车油,使用符合原厂标准的刹车油
换刹车油工序会复杂一些,要先把旧油放干净,包括油管里的油也要排净,然后才能加注新油,在加油过程中要发动车还要踩刹车来一边排空一边加油,直至油管里的全部空气排完,锁死分泵螺丝就ok了。
问题到底是空气没有排除干净,还是总泵问题,还不能下结论。 如果老放气,还是有空气,那是系统有进气的部位【如,分泵在抬起制动踏板是空气自动吸入】;如果更换助力器之后,踏板的踩踏位置变低,有可能是助力器内的推杆调整的过短【参考原先的助力器推杆距离进行调整】;制动液不会导致这种问题产生的。 液面报警,油瓢不浮,看看是否漏气进油了。 在没有确定助力器良好的前提下,不建议更换制动总泵。
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