自动挡汽车m档和s档功能是一样吧??
答案:5 悬赏:70 手机版
解决时间 2021-03-24 18:19
- 提问者网友:富士山上尢
- 2021-03-24 05:45
自动挡汽车m档和s档功能是一样吧??
最佳答案
- 五星知识达人网友:冷風如刀
- 2021-03-24 07:08
不一样,S档是运动模式的档位,该档位下变速箱程序会尽量延缓换挡时机,通过发动机的高转速压榨更多的动力。而M档是手动模式,通过你自己手动将变速箱档杆推向M+或M-,会给变速箱电脑下达升档和减档的指令,然后电脑会控制变速箱按要求换挡,从而模拟手动换档的感觉,但是如果你转速过高或过低,会启动保护程序自动加减档。
全部回答
- 1楼网友:渡鹤影
- 2021-03-24 09:48
该死的百度不回答问题,看不到踩
- 2楼网友:玩家
- 2021-03-24 08:40
纯自动挡车是没有M档的,S挡是运动模式,可以自由换挡。M挡是手自一体的才有的,M是手动挡
- 3楼网友:神也偏爱
- 2021-03-24 08:35
你说的是手自一体的车
也是就是说可以自动换档,也可以手动,,,
也就是说把档杆换至M+ M-符号的中间的话
往M+推档杆就是加一个档如果是往M-推档杆就是减一个档,
推一下就是一个档,,,如果要连续加减档就是
要推一下,回来,再推一下
S挡就是我们所说的运动(S即sport)。许多豪华车、高性能车都配有S挡,一些A级车如本田思域的高配车型也有S挡设计。
S挡运动模式下,变速箱可以自由换挡,但是换挡时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,即时输出大扭力,使车辆动力加大。一般来说,像普通自动挡或者CVT车型都是将转速保持在2000转左右,而到了S挡的话一般都是将换挡时机延迟到发动机运转最好的时候,如果带换挡拨片的车辆更是杀到转速红区。使用S挡时,由于转速提高,发动机喷油量发生变化,力度加大。同时,悬架相对于平时变得更加硬朗,这样过弯时侧倾会减小,刹车也不怎么点头。当然,S挡模式下舒适性就差一些。
也是就是说可以自动换档,也可以手动,,,
也就是说把档杆换至M+ M-符号的中间的话
往M+推档杆就是加一个档如果是往M-推档杆就是减一个档,
推一下就是一个档,,,如果要连续加减档就是
要推一下,回来,再推一下
S挡就是我们所说的运动(S即sport)。许多豪华车、高性能车都配有S挡,一些A级车如本田思域的高配车型也有S挡设计。
S挡运动模式下,变速箱可以自由换挡,但是换挡时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,即时输出大扭力,使车辆动力加大。一般来说,像普通自动挡或者CVT车型都是将转速保持在2000转左右,而到了S挡的话一般都是将换挡时机延迟到发动机运转最好的时候,如果带换挡拨片的车辆更是杀到转速红区。使用S挡时,由于转速提高,发动机喷油量发生变化,力度加大。同时,悬架相对于平时变得更加硬朗,这样过弯时侧倾会减小,刹车也不怎么点头。当然,S挡模式下舒适性就差一些。
- 4楼网友:傲气稳了全场
- 2021-03-24 08:04
具有手自一体功能的变速箱的车型才会有M档,S档是运动模式的档位,该档位下变速箱程序会尽量延缓换挡时机,通过发动机的高转速压榨更多的动力。而M档是手动模式,通过你自己手动将变速箱档杆推向M+或M-,会给变速箱电脑下达升档和减档的指令,然后电脑会控制变速箱按要求换挡,从而模拟手动换档的感觉,但是如果你转速过高或过低,会启动保护程序自动加减档。追问这两个挡是一个意思吗?S不也有加减吗????追答不是一个意思,S档的加减和D档一样,是由电脑根据发动机工作情况自动判断并控制档位升降的。
M档是由你把握时机给推动档杆,给电脑下指令,它才会控制变速箱进行档位切换。除非你的转速过低或者过高,不然电脑是不会自己切换档位的。
有些高级车型的S档同样会有+和-两个推动的档位,可以做到平时切换到S档电脑控制换挡(即上描述的S档功能),你推动档杆换挡后切换成手动模式(即上面描述的M档功能)。也就不会在另外设置M档位了
M档是由你把握时机给推动档杆,给电脑下指令,它才会控制变速箱进行档位切换。除非你的转速过低或者过高,不然电脑是不会自己切换档位的。
有些高级车型的S档同样会有+和-两个推动的档位,可以做到平时切换到S档电脑控制换挡(即上描述的S档功能),你推动档杆换挡后切换成手动模式(即上面描述的M档功能)。也就不会在另外设置M档位了
我要举报
如以上问答信息为低俗、色情、不良、暴力、侵权、涉及违法等信息,可以点下面链接进行举报!
大家都在看
推荐资讯