电动车新电瓶，充满电后超快速走电，问原因？

最近因为电瓶容量变少，换了一个新电瓶，电瓶容量是恢复到最大水平了，但突然发现，充满电后，放着不开3天，基本就没电了，请问是什么原因，是新的电瓶不好吗？

我所谓的走电：充满电后“马上并一直不间断”的开，可以开50公里以上。如果充满电后，不管开多少公里或不开，三天后基本就没电了。

唉，我是铅酸电池客服，不知道我的回答会不会有人相信。
首先，你的充满电的标准是什么？电压表上显示的？那么我告诉你，那是根据电压高低来判断的，单颗电池电压13.35V以上时以为是100%的容量；而基本没电就是电压降到了11.80V以下了。
其次，放着不开，三天时间电跑光了，根据经验，有四种可能：
一，电池是修复品，也就是说，不是新电池，是旧电池修复的，这样的话，谁也没办法。旧电池静置能力很差的，新电池可以放半年，旧电池，一个星期。
二，电池所在的电路有微短路。这样的话，很好办，充好电，把电池拿出来，三天后再测。如果是满的，就去修一下喽！很简单的。
三，有至少一颗电池有问题，以专业术语说，制造不良。这个也不难，去电池服务处检测单个电池的电压，看它们的一致性如何就知道了。如果是单体不良，那就去服务商处退换喽！所有的电动车电池商都会换货给你的。
四，你过充电了。我们最近正在检测一批充电器，因为客户老是说我们的电池有问题，我怀疑是充电器的电流过大造成的。结果还没有出来呢。不过，确实，如果充电电池过大，会造成电池失水，失水的电池，容量衰减很快，充满电，骑十分钟就没电了，放置的话，也许就是一周吧，就没电了。
瞎说了这么多，不知道你的电池到底如何，还是去电动车的销售点或者电池的销售点去看看吧，呵呵～～～我们说再多也没用，他们才是换货的人。

这样子的？那应该是有微短路现象了，而不是电池本身的问题了！
建议去查一下线路。

漏电

你说说你的体重，什么路面。一半来说是有点问题的。

不然，12V的电瓶充满电后应为14V~15V之间，一般是14.8V。我是搞机修的，对这个最清楚！！ 6V的电瓶充足电后是7V. 12V的电瓶充满电后应为14V~15V之间，一般是14.8V。 而 24V的电瓶充足电后是28V。 回答者：卢以和 - 经理 四级 8-22 19:34 修改答复： 卢以和，您要修改的答复如下: 积分规则 关闭 不然，12V的电瓶充满电后应为14V~15V之间，一般是14.8V。我是搞机修的，对这个最清楚！！ 6V的电瓶充足电后是7V. 12V的电瓶充满电后应为14V~15V之间，一般是14.8V。 而 24V的电瓶充足电后是28V。