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模拟施工加载应该怎么做

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模拟施工加载应该怎么做
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zsysandman2015-06-23 13:07
模拟施工加载方法1:就是按一般的模拟施工方法加载,对高层结构,一般都采用这种方法计算。但是对于“框剪结构”,采用这种方法计算在导给基础的内力中剪力墙下的内力特别大,使得其下面的基础难于设计。于是就有了下一种竖向荷载加载法。 3、模拟施工加载方法2:这是在“模拟施工方法1”的基础上将竖向构件(柱、墙)的刚度增大10倍的情况下再进行结构的内力计算,也就是再按模拟施工方法1加载的情况下进行计算。采用这种方法计算出的传给基础的力比较均匀合理,可以避免墙的轴力远远大于柱的轴力的不和理情况。由于竖向构件的刚度放大,使得水平梁的两端的竖向位移差减少,从而其剪力减少,这样就削弱了楼面荷载因刚度不均而导致的内力重分配,所以这种方法更接近手工计算 模拟施工加载2:是指按模拟施工加载方式计算竖向力,同时在分析过程中将竖向构件(柱、墙)的轴向刚度放大10倍,以削弱竖向荷载按刚度的重分配。这样做使底柱和墙上分得轴力比较均匀,接近手算。
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**其实我不帅2015-06-23 13:04
模拟施工加载l:指按模拟施工过程竖向荷载加载产生竖向位移,该位移仅对本层及以下层产生变形内力,各层随施工过程续层找平,抵消竖向位移对以上层内力的影响.
模拟施工加载二适用情况:框剪结构在计算基础时,将上部结构的内力传递至基础时,比模拟施工加载一合理,基础梁设计也方便.上部结构计算宜用模拟施工加载三,三和一的区别,模拟施工加载三的结构刚度时一层一层形成的.接近实际情况.,模拟施工加载一的结构刚度时一次形成的.
1、一次性加载计算:主要用于多层结构,而且多层结构最好采用这种加载计算法。因为施工的层层找平对多层结构的竖向变位影响很小,所以不要采用模拟施工方法计算。
2、模拟施工加载方法1:就是按一般的模拟施工方法加载,对高层结构,一般都采用这种方法计算。但是对于“框剪结构”,采用这种方法计算在导给基础的内力中剪力墙下的内力特别大,使得其下面的基础难于设计。于是就有了下一种竖向荷载加载法。
3、模拟施工加载方法2:这是在“模拟施工方法1”的基础上将竖向构件(柱、墙)的刚度增大10倍的情况下再进行结构的内力计算,也就是再按模拟施工方法1加载的情况下进行计算。采用这种方法计算出的传给基础的力比较均匀合理,可以避免墙的轴力远远大于柱的轴力的不和理情况。由于竖向构件的刚度放大,使得水平梁的两端的竖向位移差减少,从而其剪力减少,这样就削弱了楼面荷载因刚度不均而导致的内力重分配,所以这种方法更接近手工计算
模拟施工加载2:是指按模拟施工加载方式计算竖向力,同时在分析过程中将竖向构件(柱、墙)的轴向刚度放大10倍,以削弱竖向荷载按刚度的重分配。这样做使底柱和墙上分得轴力比较均匀,接近手算,传给基础底荷载更为合理。从理论上来说更适合框剪和框筒等结构,但目前程序的模拟施工加载2还存在不完善的地方,建议暂时不要选用它。
计算上部结构时用模拟施工加载一或三,基础设计的时候采用模拟施工加载二,不要混淆了。
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锁清秋X2015-06-23 11:36
施工模拟加载1:刚度一次形成,分层加载荷载。

说明:一直没搞清楚其计算的原理,按理说刚度一次形成了,由于结构完全是线弹性的,各层荷载施加

的顺序对计算结果均无影响,反正都是线性叠加嘛,和一次性加载性质是一样的。不知道pkpm是怎么

处理的?对于基础荷载倒算,施工模拟加载1和一次性加载是一样的。

施工模拟加载2:在施工模拟加载1基础上,将竖向构件轴向刚度放大10倍。

说明:注意,施工模拟加载2只能用于倒算基础荷载,不可用于计算上部结构。将竖向刚度放大,只是

人为调整剪力墙和柱子之间的压缩差过大的问题,使之更符合实际情况。

施工模拟加载3:刚度分层形成,荷载分层加载。

说明:施工模拟加载3是最符合实际施工情况的模拟,即可用于计算上部结构,也可用于计算基础。
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123GG2015-06-23 11:02
在竖向荷载作用下,结构变形基本上是在施工过程中逐层形成的。
在施工过程中,由于从下往上依次施工和逐层找平的原因:某一层的恒载仅对该层及其以下各层的变形和内力有影响,而不影响该层以上各层,也不受上面各层刚度影响。
模拟施工加载1
考虑了从下往上依次施工和逐层找平因素的影响;
未考虑结构地基的不均匀沉降;
若结构地基无不均匀沉降,模拟施工加载1能较准确地反映结构的实际受力状态;
若结构地基有不均匀沉降,上述分析结果会存在一定的误差,尤其对于框剪结构,外围框架柱受力偏小。
模拟施工加载2
考虑在模拟施工加载1的基础上,近似考虑基础的不均匀沉降:
(1)假定基础的刚度是均匀的;
(2)竖向构件的轴向刚度放大10倍,间接减小竖向变形差。
“模拟施工加载2”在理论上并不严密,是一种经验上的处理方法,但这种经验上的处理,会使地基有不均匀沉降的结构的分析结果更合理,能更好地反映这类结构的实际受力状态。
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