为什么你的汽车耗油总是这么快？

为什么你的汽车耗油总是这么快？

老司机都有这样的感受，一辆车开久了，总感觉油耗越来越高，肯定会说车子老了所以油耗升高。其实这样说并不准确，而是汽车的配件需要保养，确切的说油耗高低和车龄没有必然联系。那到底是哪些部件关系到油耗的高低呢？
轮胎。油耗主要损失在克服各种阻力上，一般在车速100km/h时，轮胎滚动阻力会占到总阻力的25%。如果胎压过低，会使轮胎的接地面加大，磨擦增加，阻力变大，油耗就会升高。所以，如果在行驶中发现滑行距离明显减少，就应该检查一下轮胎的气压是否符合气压标准。若轮胎充气不足，车辆也就更废油，最后还要经常检查轮胎的磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，油耗同样会上升。定期检查氧传感器。氧传感器是位于发动机排气管上的一个陶瓷元件，用于检测与控制氧与燃料的比例。长期使用氧传感器后，电子燃油喷射系统的电脑就不能得到排气管中氧浓度的信息，发动机内的混合气浓度往往会偏高，油耗同样会增加。所以要定期检查氧传感器的状况，通常在8-11万公里时就需要更换。四轮定位。车辆四轮定位如果不好(束角、倾角不正)就会使轮胎与地面的磨擦增加，不但对轮胎本身有损害，而且也会使油耗增加。注意油品质量，定期清理积碳。质量差的汽油会导致积碳增多，过多积碳会使进气管壁变粗糙，从而影响进气效果和混合气质量，让油耗剧烈上升。所以汽油质量不可忽视，同时每半年清理一次积碳必不可少。蓄电池。当蓄电池使用2-3年后，便会产生亏电现象，从而导致启动电压不足，马达带动引擎比较无力，火花塞无法跳出强而有力的火花，使得点火能量变低，油耗飙升。并且在电力不足的情况下，氧传感器和喷油嘴同样无法正常工作，混合气偏浓，油耗也会上升
油费作为用车成本的核心部分，无时无刻不影响着我们，不管何时何地司机同志们都希望自己的油耗能够低点低点再低点，所以才有了空挡滑行、大夏天不开空调等省油“妙招”，谁让我们控制不了油价，只能控制自己
你知道为什么你的车耗油这么快了吗！