如何提高设备的运转效率2

如何提高设备的运转效率2

在上一节中,我把提高设备的运转效率分成了,会操作,会维修,会控制,到全面的控制.这四个层次. 一般说来,对于一个刚刚开始工作的人先要学会的当然是会操作,随着经验与培训的增加再学会----"会维修"与"会控制".而"全面的控制"的内容,很多地方甚至带有"管理"的部分. 通常说来,维修的工作是维修工的工作内容.对于设备的操作人员来说,更多的部分是控制.“预防为主，防消结合”用来形容“会控制”是非常合适的。 "会控制"虽说是尽量做到不修车,但这种"不修"并非设备出了问题之后不修,当修时是必须修的.“会控制”是为了，减少设备故障的发生频率与次数，从而减少维修的次数，有时甚至要进行提前维修。 要学会"会控制"有个问题就必须理清.设备为什么会坏?根据我多年的工作经验,发现设备发生问题通常是以下几个原因:1,螺丝没有扭紧 一个小小的螺母或螺杆的松动造成的故障停机，看上去似乎微不足道。却是我在工作中所遇到的最常见，最没有必要的造成故障停机的一大因素。同时这也是最容易排除的因素，却也是人们最容易忽视的因素。造成螺丝松动的原因无非为：１,安排时就未扭紧；２,设备在运行的过程中松动——两大因素。解决办法为：１,换下已经无法扭紧的螺钉或螺母；２，采用防滑螺母，增加坚固螺母、弹簧垫圈等方式。 在工作中常常可以发现，操作与维修人员为了方便，将设备的设计人员为了防止机件跑位，而设置紧固方式弃之不用的现象。比如：最典型的就是齿轮上的对位螺钉。通常，这些螺钉有三到四个。有些操作人员在对位的时候，有时为了方便，有时是因为螺钉已经开始打滑，就只扭紧一到两个螺钉。使得齿轮的力矩根本达不到设计要求。在设备发生堵塞故障的时候，很容易出现齿轮跑位的现象。 其实我们完全可以用增加弹簧垫圈，更换已经无法扭紧的螺钉的方式，减少齿轮跑位的现象。从而减少故障发生的机率与次数，进而减少维修的机率与次数，提高设备的运转效率。2,杂质设备运行中产生的杂质是造成设备停机的另一重大原因。很容易排除，也很容易被忽视。 我曾见过，因为堆集烟沫过多，造成包装机连杆打断，停机一个星期的事故。也听说过因烟丝维集过多，造成卷烟机同步齿形带拉断的事故。造成这些故障的原因就是因为在保养的时候不用心的结果。有时，我也会除方便，在保养的时候偷一点懒，但是一些关键点位的懒是不能偷的。 但是，要保证关键点位的清洁与干净只是靠保养是远远不够的。还是那句话“预防为主，防消结合”。许多设备，在设计的时候就已经考虑了除尘之方面的内容。我们所要做的就是要保证这些除尘设施的完好。 另外，由于现在许多机件都已经采用了气动元件。而气路中的空气过滤器成了最容易被忽视的部分之一。有些机台几个月也不见清洗一次。结果造成了气路压力下降达不到工作压力。一些“聪明人”干脆拿掉空气过滤器，结果是压缩空气中的杂质进入气缸造成气缸寿命的降低。要知道气缸是不可能一下就坏掉的，在它彻底坏掉之前，会有很长一短时间除于要坏不坏，似好非好的模糊状态，等你判断出来气缸已经损坏的时候，大把的时间与消耗已经用掉了。3,野蛮操作 说来有些不可思议。有许多徒弟的野蛮操作方式是从师傅那里学到的；有不少野蛮操作方式是“聪明人”为了抓产量想出来的。我第一个学到的野蛮操作方式是用脚踢。那次我的师傅一脚踢断了一根销钉。而那东西本来是有一个螺杆可以调节的，根本没有必要用脚踢。当然，这是我后来才知道的。有时候这种野蛮操作是对设备不了解造成了。如果对于设备的不了解造成的这种野蛮操作还情有可愿的话，那么那种有意识地野蛮操作，我就不知道这样做的人是如何想的了。 而这样的野蛮操作最典型的做法就是短接各种检测设备。这些检测设备有些是检测产品质量的，有些是控制自动停机的。在正常情况下，这些检测点在发现问题的时候，不是自动进行剔除就是停机。有人为了能运转提高效率与降低消耗而有意识地短接或是关掉这些检测点的开关。这样的行为也是同样是一种野蛮操作。不过这样做真的可以降低消耗与提高设备的运转效率吗？事实却正好相反，这样的做法恰恰是增加了消耗，降低了设备的运转效率。 现在设备的运行速度都很快，已经完成不可能再靠人的检测来保证产品的质量与设备的安全。所以，设计这台设备的设计人员才会考虑增加检测设备。而人又是在“六大因素”中最不稳定的因素。操作人员的任何疏忽都会造成废品的增加（生产出不合格的产品）与设备的损坏。４,机件的老化 我们都会老的，设备也一样。所有东西都有自己的寿命。曾有人告诉我，算出某零件寿命，在它的寿命完全到达之前就对它进行更换。这就是前面所说的提前维修。 今天就先写这样多。