我想用野马GT 500的壳用川崎2010款zx 10r的发动机4个涡轮增压器还有十字固定座和防滚架，这样合理吗？

合理的话我想知道怎么提高扭矩？

如果你装上去我估计你的车上路以后连普通的1.6自然排气的车都跑不过，1：ZX-10R 的发动机才一百多匹的马力，拿来推野马GT这么重的车是极度不合理的。2：ZX-10R的发动机是并列4缸，你怎么装4个涡轮？这么小的排量推4个涡轮，涡轮迟滞将是你无法想象的。不说1.0的排量能不能推得动4个涡轮机，就算能推得动，有意义吗？布加迪16个缸，8.0的排量，人家才用4个涡轮。3：正如楼上所说的，摩托车发动机的弊端就是扭矩，就算你砸很多很多的钱去改ZX-10R的发动机，而且马力改得非常大，扭矩问题永远是这个发动机的弊端。发动机的潜力是跟发动机的体质成正比的。再就算马力改的很大，扭力很大。ZX-10R的发动机在你踩油门的瞬间已经废掉了。所以你还是放弃这个不切实际的想法吧。如果你真的想改。考虑一下那些双涡轮的跨品牌的发动机吧。比如M3，M5的发动机，你花重本下去，应该有店家能帮你搞定的。

废话，这还有合理的？ 大排的摩托虽然马力很大，但是扭矩不行啊，带动的重量完全不是一个概念的。 野马这可是标准的美国肌肉车，马力固然重要，但是更重要的是扭矩。

你好！ 不合理…… 没扭矩带不动。 加涡轮对提升扭矩基本没啥用，摩托车引擎在扭矩方面天生就无法和汽车引擎相比。 如果对你有帮助，望采纳。