介绍一下武直10

何时研发的 目前装备服役情况

武直-10简介布局　　 武直-10直升机全约长14.15米(旋叶转动时)，高约3.84米，最宽处(包括短机翼)约4.35米，采国际流行的纵列式座舱布局，窄机身，后三点式防冲撞起落架; 主桨由5片（也有报道为四叶）全复合材料桨叶构成，直径约为12米，尾桨为4片弹性玻璃纤维宽叶。采用传统布局的武-10同美制RAH-66相比，不具备雷达隐身的气动结构，而是通过大量采用吸收雷达波长的复合材料和涂装来缩短被敌人发现的距离，同时也达到减轻飞机重量的目的。　　武直10采用了国外流行的武装直升机布局：四叶浆单旋翼（也有报道为五叶）、串列式坐仓，射手在前，驾驶员在后、两坐仓间防弹玻璃分隔。坐仓底部和两侧、发动机、油箱有复合装甲，装有引射式外部空气冷却排气装置、机头安装搜索和火控的光电转塔、前后坐仓都有头盔瞄准具、两侧有悬挂武器的短翼、机头下机炮，有完善的航电系统、前后坐仓操纵系统互为备份，后三点式防撞固定式起落架。 航电 　　航电系统采用法式数字技术，以“一头两下”方式（一个头盔瞄准具、两个多功能下式显示器）显示数据，只有少量采用机械仪表备份数据。飞行员可用双杆（HOTAS）模式操作。坐仓设备有仿制和自制的，导航系统包括无线电高度表，多普勒雷达、INS/GPS等多种国产系统。多信息融合的光电转塔可见光、前视红外（FLIR）和激光发射窗口，可通过仿制的星夜数字火控系统计算反映到国产的头盔目标具上，不过火控系统的算法则由中国人编写。 　　　　武直-10的航电系统与武器系统 电子战系统也是综合了国产浴火雷达和预警接收机和激光预警接收机分系统的多信息融合技术产品。特别的上前坐仓配备了引进俄罗斯KA-50直升机的零零式K-37弹射椅，这是第一种西方血统安装这种设备，低空救生能力非欧美同类机可比。由于涵道尾浆（也有报道为常规尾桨）和弹射椅的重量较大，为件重量相信武直10的复合材料用量将超过全机的一半。虽然它还不具备隐身的能力，但通过国产的隐形涂料仍能降低雷达和红外信号特征。 武器瞄准系统 　　武器瞄准系统，由613所研制的头盔瞄准具负责，短翼除57和90毫米无导火箭吊仓外，还有机炮吊仓和130毫米半主动激光指导火箭吊仓可挂载。主力武器处红箭8反坦克导弹外还有号称闪电2号的专用重型半主动激光反坦克导弹，射程达10公里，引导头型号为AKD10，有记忆跟踪功能，最大工作时间15秒，工作波长外对烟尘有较佳穿透能力的二氧化碳激光，视场正负3―正负15度，激光编码8个，对激光反射的接受距离大与3公里。每侧短翼上分别可挂4枚，火力比武直9大一倍以上，能同时挂载两种武器。 TY-90 　　作为反直升机空战之用，可在每侧短翼挂载4枚世界上第一种直升机空战专用导弹天燕90，其弹头特殊设计，专门切断对方直升机旋翼。固定武器是一门23毫米口径的机炮，这种外能源驱动链式机炮与阿帕奇的同类，也能发射贫铀穿甲弹，有180度的射界，两者都能随动于头盔瞄准具，用于空战。 技术参数 　　武直10重量5543公斤，最大武器外挂1.5吨，机身长14.15米，机高3.84米，机宽4.25米，两侧短翼4.32米 ，旋翼直径12米。采用与虎式相同的由德、法、英联合研制的MTR390涡轴发动机，国产化的涡轴九为抵消重量增加而影响机动性，和适用西部操作需要，可能会进行改进，以增加功率。此外由602所为武直10预研的[十五课题]直升机桅杆瞄准具浆柱原理样机，已于2003年底在直9上首飞成功。 　　由于该机还未定型，具体性能仍会变化，因此只能说该机最大平飞时速超过270公里，巡航时速约230公里，最大海平面爬升率超过每秒10米，垂直海平面爬升率超过5米，内载油航程略低于800公里，作战续航时间约2小时45分。 观察瞄准装置： 　　从照片上看，武直-10的机头前上方安装有一具光电探测装置，这样就降低了自身暴露的程度。直升机发射武器攻击目标时的暴露时间直接关系到自身的生存能力。美国AH-I武装直升机将武器瞄准系统安装在机头下方，所以在使用反坦克导弹进行攻击时必须将几乎整个机身暴露出来，暴露无遗时间一般为20~30秒（制导BGM-17和AGM-114的时间），很容易受到防空武器的还击。如果将搜索和瞄准系统设置在机身上方或者旋翼顶端（如OH-58D、“虎”、AH-64D），那么武装直升机攻击目标时只需要将旋翼暴露出来就可以完成搜索和攻击导引的任务，整个机身都可以处于隐蔽之中，战场生存性能明显提高，这就是武装直升机观瞄装置的安装位置越来越高的重要原因。 旋转航炮吊舱： 　　直-10的航炮安装方式类似欧洲“虎”式直升机，即在机头下方靠近前端的位置，其炮塔和旋转部分的设计也类似“虎”式，即采用外露炮身的旋转炮架。航炮最初被武装直升机用作对地支援武器，而现在其对空作战价值已经与对地支援同样重要。武装直升机之间所发生的空战基本都集中在500米以下的低空，战斗的突然性和作战情况的复杂性使空战极其激烈，较之射击范围基本局限在武装直升机机身轴线方向的导弹和机载火箭，能够利用头盔瞄准具而灵活调整射击方向和迅速指向目标的航炮在大多数作战行动中更加有效，因此无论制导武器怎样发展，都很难取代航炮在武装直升机上的作用。 机载空空导弹： 　　武装直升机在作战环境和目标特点上都不适合使用常规雷达制导的空空导弹，虽然美国和前苏联的武装直升机也挂载过红外格斗型空空导弹，但战斗机使用的红外格斗导弹并不适合武装直升机的作战要求。武装直升机对机载空空导弹的要求是体积小、重量轻和发射后不管，对射程却并没有大的要求，因此各国现役武装直升机使用的基本都是改装于单兵导弹的红外制导空空导弹。直-10是按照现代空地一体战理论发展而来的高性能武装直升机，中国也已发展了专用于武装直升机空战的TY-90空空导弹，由此可以看出中国已经认同了武装直升机之间空战的必然性。 机载火箭弹： 　　国外武装直升机使用的机载火箭主要是57~80毫米的中等口径，国内装备的机载火箭也主要集中在57~90毫米口径，目前装备武直-9的90口径火箭有可能成为直-10未来的主要机载火箭。直-10短翼内侧挂点的作战载荷大约在600公斤左右，这样的标准能够使用现有各种类型的火箭发射器，在使用18管80毫米火箭发射器时最大带弹量可达36枚。 反坦克导弹： 　　中国现已有能力大批量生产采用激光半主动/驾束制导方式的炸弹、炮射导弹和导弹，技术上的成熟已经在生产成本上带来了很大的优势。目前年来，直-10装备的反坦克导弹应是以新式的红箭-9A为主。（据传还有专为武直-10在研的红箭”-10型反坦克导弹和激光制导半主动反装甲导弹闪电-2） 　　红箭-9A配备的热成像系统对目标的发现距离为4千米，识别距离为3千米。 红箭-9反坦克导弹系统技术指标： 　　最大射程：5000米； 　　最小射程：100米； 　　穿甲厚度：1100-1200毫米； 　　68°倾角时的穿甲厚度：320毫米； 　　射速：每分钟2发； 　　弹径：152毫米； 　　战斗全重：37千克 WZ-10A 　　未来WZ-10A升级计划将包括顶置毫米波雷达，电脑中央处理能力提升，加装红陀嗯气抑制装置，电战夹舱和舰载能力。 技术参数　　资料是： 　　机长： 14.10米 　　机高： 3.84米 　　空重： 5100公斤 　　旋翼直径： 13.00米 　　航程： 1120公里 　　最大起飞重： 6000公斤 　　尾桨直径： 2.58米 　　爬升率： 11/秒 　　实用升限： 6400米 　　　　巡航时速： 115公里 　　无地效悬停升限： 2000米 　　最大时速： 258或295公里？ 　　续航时间(25分钟余油)3小时45分。