发动机加水还是冷却液

发动机加水还是冷却液

问题一：汽车水箱是加水，还是加冷却液？为什么？ 这要看你的车常年在什么地方行驶了，如果在淮河以北地区，就要加冷却液，冷却液又叫防冻液，可以在零下温度时不必放水，防止冻裂发动机；如果长期在长江以南地区的，可以加水，不必使用冷却液，不存在汽车防冻问题，反而在气温偏高地区冷却液会蒸发，补充起来不是很方便，加水就方便多了。问题二：发动机加水好，还是冷却液？ 你好；
防冻液好！
冷却液作用
冬季防冻
为了防止冷却液结冰而造成水箱、发动机缸体胀裂，要求冷却液的冰点应低于该地区最低温度10℃左右
防腐蚀
冷却系统中散热器、水泵、缸体及缸盖、分水管等部件是由钢、铸铁、黄铜、紫铜、铝、焊焊锡等金属组成，因而冷却液中都加入一定量的防腐蚀添加剂，防止冷却系统产生腐蚀。
防水垢
冷却液在循环中应尽可能少地减少水垢的产生，以免堵塞循环管道，影响冷却系的散热功能。
防开锅
符合国家标准的冷却液，沸点通常都是超过105℃，比起水的沸点100℃，冷却液能耐受更高的温度而不沸腾（开锅），在一定程度上满足了高负荷发动机的散热冷却需要。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】问题三：冷却液里面加水可以吗? 可以加水，但是不能无节制的加水，否则会降低冷却液的抗冷度，比如本来防冻也是抗-25度的，但是加入过量的水后就达不到这个标准值了，所以加水可以，但是要少量的加一点可以，不要多于总量的五分之一，过多就失去範冻的效果了。问题四：汽车防冻液和水的区别,是加在一个地方吗? 防冻液比水的沸点高，可达125度左右！比水的冰点低，可达零下30度左右！而且防冻液很少产生水垢，并具有防锈配方，对发动机很有利！一般情况下加水影响不会太大！建议尽量加冷却液！
防冻液加在汽车的水箱里！
防冻液加的方式:
1.先拧开水箱上面的加盖子
2.排空水箱里的水后再拧紧螺栓（出水螺栓在水箱的下方，也许需要用一个钳子，有的直接用手用力就可以拧开），彻底放完之前水箱里的水
3.用起子或合适的扳手拧下节温器上的放水小螺丝（在节温器上，约8毫米的直径那一个，因车而异）
4.向水箱里加防冻液，加至节温器上的小放水小螺丝口流水，即拧紧节温器上的小放水小螺丝
5。继续向水箱口加防冻液加到不能加为止，之后，拔下水箱盖旁边的橡胶排空气的管子。
6.启动发动机，一般踩油门至3000转以上，直至散热器风扇转动散热，即松油门，（这个时候水箱口的水会下降一些）让发动机怠速运转，再往水箱口继续加防冻液，直至排空气的管子流水，让水流3-5秒左右，即插上排空气的管子，再踩油门至3000转以上，即松油门，让发动机怠速运转，再往水箱口加防冻液，加到不能再加为止。（一定要重复此程序一次，要不水在发动机体的循环管子中会有气泡，这样会严重影响发动机的散热，一定要排空气）
7.拧紧水箱盖子，完毕！
注：一般小型车水箱的容积在2公斤左右，防冻液价格10-50元之间一瓶，防冻液除了可以让水箱里的水提高冰点（水的冰点0度，加了后在冬季可以在-25度都不结冰），还可以提高沸点和清除水箱里的积垢。买一瓶约2公斤的防冻液，如果不够，可以加一点纯净水，没有必要买2瓶。问题五：小轿车的冷却液是不是水，多久要加一次。 冷却液，全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该全年使用，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。大部分的家用轿车都是每两年或者四万公里更换一次。当然这只是一个参考的更换周期，大可以根据实际使用情况来更换，因为多走一两万万公里或者使用周期延长多一年半载左右，问题也不大。如果用车强度大的话，就可以提前更换。
冷却液由水、防冻剂、添加剂三部分组成，按防冻剂成分不同可分为酒精型、甘油型、乙二醇型等类型的冷却液。酒精型冷却液是用乙醇(俗称酒精)作防冻剂，价格便宜，流动性好，配制工艺简单，但沸点较低、易蒸发损失、冰点易升高、易燃等，现已逐渐被淘汰；甘油型冷却液沸点高、挥发性小、不易着火、无毒、腐蚀性小，但降低冰点效果不佳、成本高、价格昂贵，用户难以接受，只有少数北欧国家仍在使用；乙二醇型冷却液是用乙二醇作防冻剂，并添加少量抗泡沫、防腐蚀等综合添加剂配制而成。由于乙二醇易溶于水，可以任意配成各种冰点的冷却液，其最低冰点可达-68℃，这种冷却液具有沸点高、泡沫倾向低、粘温性能好、防腐和防垢等特点，是一种较为理想的冷却液，目前国内外发动机所使用的和市场上所出售的冷却液几乎都是这种乙二醇型冷却液。压缩机冷媒有时也被称为冷却液。问题六：汽车加过冷却液之后再加水，会不会对发动机有影响 水箱里的那个东西统称叫做冷却液(Engine coolant)，其本质就是防冻液与钉的混合物。 如果不是很在意的话，只要不至于把管子冻裂，就是加纯水其实都没啥太大问题...问题七：冷却液是水箱里的水吗? 全部是冷冻液，与普通水的区别是冷冻液一般要具备防沸（一般中档以上轿车要求沸点超过100度）、防蚀、防锈、阻垢！水箱与罐子是连着的，罐子是一个缓冲装置，一般发动机热了以后防冻液会膨胀，或是产生一些水蒸气，这一部分多出来的液体或气体会被挤压进入导管，从而进入罐子，当发动机冷下来后液体收缩，产生负压，在罐子的冷却液会回流进水箱。冷却系统主要零部件有节温器、水泵、水泵皮带、散热器、散热风扇、水温感应器、蓄液罐。散热器就是有你说的水箱，罐子就是蓄液罐。问题八：冷却液和防冻液有区别吗？是一个作用吗 它们都是添加在发动机冷却系统的液体，防冻液有防止在气温冰点以下冻结，北方地区一定要用这个，冷却液不一定具有防冻功能，一般南方使用。加水时间长了肯定要后悔的，那些水垢生成容易但要去除就难了。 防冻液一般有黄色、绿色、红色，选择颜色相同的添加就可以了，记得从水壶那边添加而不是散热片那边，添加至MAX位。 查看原帖>>问题九：用水来做汽车发动机的冷却液，主要是因为水的______ 因为水的比热容较大，相同质量的水和其它物质比较，降低相同的温度，水放出的热量多，所以暖气装置中用水来供热；升高相同的温度，水吸收的热量多，所以汽车发动机中用水来冷却．故答案为：比热容较大．问题十：我的车没有冷却液了，加水可以开吗？会不会影响发动机啊！ 我来回答你吧!答案是:可以.
但加的水和加的时间是有讲究的,原因如下:
首先,加的水只能是纯净水和蒸溜水,因为,如果不是的话,水中会有杂质,会和原先的防冻液中的物质起化学反应,轻的会降低防冻效果,重的会使液体变质而腐蚀损坏水箱;
其次,加的量的问题,不知你在东北还是在南方,如不是在东北,加一个可乐的水绝对没问题,因为防冻液本身就是用水勾兑的,加如此的量,不会太改变它的性能和成份的,只会影象1-2度,在北京一般的冬天最冷温度是零下13度左右,而市场上卖的防冻液是-35度的,既便影响原防冻液的低温值也就是一-二度,就说低温值降到-33,-34度,也不会对车有任何影响,但要是在东北,就要多加小心了,不要加的太多;
最后,是加的方法,一定要在早上启动车前加水,因为,如果是晚上加,新加的水就不会和车内的防冻液充份地均匀在一起,而存留在小壶中,这样,晚上就会冻上,尤其是小壶和水箱相接的皮管处最容易冻上,这样,就糟了,早上加,立即着车,几十分钟后,新加的水就会和防冻液很好的混合在一起了,就不会冻上了.
当然,如果能加和原来牌子一样的防冻液最好了,但就怕你手头没有,如果到4S店去补加,你也不能把原来防冻液的牌子记下来,就算你记下来了,4S店也有,为了这一点事跑一趟,我想也不值,对不?!
好了,明白了吗?再提醒一下,防冻液一般两年就要换一次,同时,一年四季用防冻液最好!而不要图便宜夏天改用水!因为防冻液也有冷却的作用,也不贵,用水虽省了几十快钱,但你的水箱就有可能提前损坏(因为水会使水箱生锈,那是,就要花大钱了);算一算哪个省钱呢?
望采纳！！！