QQ飞车,什么是WC喷?它快在那
- 提问者网友:练爱
- 2021-05-03 16:29
- 五星知识达人网友:冷風如刀
- 2021-05-03 17:43
NO.1超级起步在倒计时结束的起步小喷后,进行点飘,可以达到最快的起步提速,这个技能也是必备的技能之一,任何时候必不可少。
NO.2双喷双喷是飞车使用最多的技能之一,在普通漂移的基础上,增加一次简短的漂移,使得普通漂移的喷气变成两次喷气,该技能可以使得漂移聚气更多。指法如下: 1. ↑←shift 往左漂 2. ↑→shift 拉回车头(其间,不松↑) 3. ↑ 喷火
NO.3段位双喷 不同于双喷,段位双喷一般在直线上使用,其目的是通过喷气来达到提速的效果,一般是在超级起步后使用。
NO.4 Link喷 Link喷是双喷的一种改进,和双喷相比,第一次漂移结束对喷气进行延迟,基本上和第二下喷气同时进行,在双喷中不松开↑方向键,用W键代替↑方向键,可以达到最快的小喷速度,适用于过弯后前方为直线的地方。
NO.5 空喷和落地喷空喷和落地喷分别是车辆在离地一定距离后起飞或者落地式可以使用的喷气技能,使得车辆在腾空和落地的时候产生小喷效果,使用方式是点↑方向键或者W键
NO.6 W喷和WC喷W喷是普通漂移或者双喷后,不松开↑方向键,在小喷前使用N2O加速后,用W键进行小喷,可以实现N2O和小喷的氮气聚合效果,使用W喷后,瞬间速度会有显著提高,目前是飞车高手必备技能之一。 WC喷是W喷的一种衍变,是在N2O使用的同时进行双喷或Link喷,原来和W喷一样,但是在WC喷使用的前提是必须已经有一个N2O。在双喷或Link喷的第一个小喷之前使用N2O,用W键代替↑方向键,↑可以不松开。
NO.7 W喷和空喷,落地喷的结合每一种技能都要活学活用,W喷的原理明白以后,自然对于这个技巧也明白其中原理,在N2O释放过程中遇到的空喷和落地喷,用W键对这些喷气进行处理,同样可以起到提升速度的效果。
视频链接: http://video.qq.com/v1/videopl?v=6dZSuXlcN2A
WC喷分为三种模式:
第一种模式:A模式
A模式WC喷的前提是你得有一个N2O用来加速。
赛车在过弯漂移到适当位置(自己认为可以在漂移后使用N2O加速的位置)后,马上按Ctrl键使用N2O加速,同时在按住Shift键的情况下按一下W键(第一喷),然后放开Shift键,再按一下W键(第二喷),A模式WC喷的过程就完成了,记住↑键是一直要按住的。
指法分析[仅供参考]:
1、↑
2、↑ + → + Shift
3、↑ + ←
4、↑ + ← + Shift
5、↑ + Shift + Ctrl
6、↑ + W + Shift
7、↑ + W
8、↑
A模式WC喷,目的是提升车的极限速度,可以在某程度上加快车的速度。但减短了双喷+气的跑的距离,是一弊端。综合性来说,如果跑道足够长,并不比双喷+气来的实惠。
第二种模式:B模式
B模式WC喷没什么要求。
赛车在过弯漂移达到适当位置后,在按住Shift键的情况下按一下W键(第一喷),在第一喷结束的瞬间,放掉Shift键,同时立即按Ctrl键使用N2O加速,然后再按一下W键(第二喷),B模式WC喷的过程就完成了,记住↑键是一直要按住的。
指法分析[仅供参考]:
1、↑
2、↑ + → + Shift
3、↑ + ←
4、↑ + ← + Shift
5、↑ + W + Shift
6、↑ + Ctrl
7、↑ + W
8、↑
B模式WC喷的基本操作就上述一样,但是在其中,按键的快慢与N2O两者也有关系哦。
第一种情况,当你过弯之前有两个N2O的时候,这时你要过弯使用B模式的WC喷,但是如果在第五步到第六步的过程中按键慢的话必然会损失一个N2O,这时按键速度就要快,具体是第六步按Ctrl键的时间必须掌握在第一W喷结束到漂移完成产生N2O出来之前的那么一点点时间间隔里(聚气条满了之后如果还在继续漂移的话是不会产生N2O的,等到漂移结束后间隔那么一点点时间后才会出现,我们把握的就是那点时间按Ctrl键,释放一个N2O的位置来让给新产生的N2O)。练习时,你先聚两个N2O,再使用B模式WC喷之后看是不是角落上还有两个N2O,如果有的话表示你已经成功了。(有人就会说有两个N2O的话可以使用第一种A模式WC喷啊,但是我想说的是要是那个弯刚好可以用B模式的WC喷是达到最佳呢?飞车上比的时间可以是以毫秒级计算的。0.01秒就可以定输赢,所以一定不能马虎,还是好好练习吧)。
第二种情况,在你过弯之前一个N2O也没有,这时候第五步到第六步之间换键的间隔就要稍微长一点了,但要把握好时间,不要使得WC喷第二喷失效就可以了,也就是在第一喷结束之后(放掉Shift键)停顿一瞬间,在停顿的一瞬间就会有N2O出来了,出了N2O你就立即按Ctrl键,同时按一下W键(第二喷),完成WC喷,这个使用的也很常见的。不过对于这种情况的网络要求比较高。
第三种情况,最简单的一种,你在过弯之前刚好一个N2O的时候,对于第六步按Ctrl键的时候会不会出现N2O就不要担心了,出现就是两个,不出现还是有一个,这样的话都有一个N2O可以用来加速。这种情况是最简单的吧,呵呵...
不过,无论哪种情况,我们要做的是尽量把时间流失的最少。在B模式中,有人把第一种和第二种情况拆开为两种WC喷法,但是我觉得指法上是一样的,所以都概括为B模式。但是因为在按键的快慢上有一点区别,所以按照各种情况再仔细的给各位说明一下。B模式是最为实用的一种模式。
第三种模式:C模式
C模式WC喷的前提是你得有一个N2O用来加速。
赛车在过弯之前就使用N2O(当然在哪里使用N2O要根据赛道而定),然后漂移到恰当位置时再使用W双喷(W双喷是双喷的时候都用W键小喷,应该知道吧!),C模式WC喷就完成了,记住↑键是一直要按住的。
指法分析[仅供参考]:
1、↑
2、↑ + Ctrl
3、↑ + → + Shift
4、↑ + ←
5、↑ + ← + Shift
6、↑ + W + Shift
7、↑ + W
8、↑
C模式WC喷优点就是可以瞬间达到290-305左右速度(剃刀),缺点是加速时间比较短,因为W双喷融合在N2O之中了。其实C模式WC喷平时用的最少,应用的范围也最小,是很少用到的一种模式。
因为WC喷是W双喷和N2O的结合,所以其中所含的W双喷中的双喷可以按照赛道的不同使用基础双喷、断位双喷之类的技术。
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- 1楼网友:往事埋风中
- 2021-05-03 20:02
- 2楼网友:独行浪子会拥风
- 2021-05-03 19:33
- 3楼网友:蓝房子
- 2021-05-03 18:05