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什么是预应力

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解决时间 2021-03-01 02:50
什么是预应力
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问题一:什么是预应力? 预应力[prestressing force]: 在加预应力过程中所引入的应力
预应力结构在工程结构构件承受外荷载之前,对受拉模块中的钢筋,施加预压应力,提高构件的刚度,推迟裂缝出现的时间,增加构件的耐久性。对于机械结构来看,其含义为预先使其产生应定,其好处是可以提高构造本身刚性,减少振动和弹性变形这样做可以明显改善受拉模块的弹性强度,使原本的抗性更强。   在结构承受外荷载之前,预先对其在外荷载作用下的受拉区施加压应力,以改善结构使用的性能的结构型式称之为预应力结构。   如木桶,在还没装水之前采用铁箍或竹箍套紧桶壁,边对木桶壁产生一个环向的压应力,若施加的压应力超过水压力引起的拉应力,木桶就不会开裂漏水。在圆形水池上作用预应力就象木桶加箍一样。同样,在受弯构件的荷载加上去之前给构件施加预应力就会产生一个和与荷载作用产生的变形相反的变形,荷载要构件沿他作用方向发生变形之前必须最先把这个与荷载相反的变形抵消,才能继续使构件沿荷载方向发生变形。这样,预应力就象给构件多施加了一道防护一样。
编辑本段体外预应力
体外预应力是后张预应力体系的重要分支之一,体外预应力砼结构有很多优点,预应力筋套管布置简单,调整容易,简化了后张法的操作程序,大大缩短了施工时间;同时由于预应力筋布置于腹板外面,使得浇注砼方便;由于预应力筋的位置,减少了施工过程中的摩擦损失且更换预应力筋方便易行。但目前国内对这一方面的研究很少,对于体外预应力筋的受力性能研究不多,因此为了使得体外预应力技术得到更大的使用,有必要对这一结构形式进行研究。体外和体内预应力结构在结构构造上的根本区别就是预应力筋位于混凝土结构的外部,仅在锚固及转向块处可能与结构相连,因此,体外索的应力是由结构的整体变形所决定的;而在体内有粘结预应力结构中,力筋位于混凝土结构的内部,与结构完全粘结,在任意截面处都与结构变形协调,因此力筋的应力是与某个混凝土截面息息相关的。传统上来说,体内预应力筋是不被看作一个单独构件的。而体外筋在混凝土体外,自然成为一个相对于组成结构整体的单独构件,其较体内筋要重要许多。所以在承受动力荷载的体外预应力结构设计中,必须考虑到体外筋与结构是独立振动的,应防止二者共振,而且当体外预应力筋在动力荷载(如车辆等)作用下发生共振时,就易发生锚具的疲劳破坏和转向构件处的预应力筋的弯折疲劳破坏。在地震区时设计还必须考虑采取相应措施,提高体外预应力结构的抗震性能。问题二:预应力是什么意思 在结构承受外荷载之前,预先对去在外荷载作用下的受拉区施加压应力,以改善结构使用的性能的结构场式称之为预应力结构。
如木桶,在还没装水之前采用铁箍或竹箍套紧桶壁,边对木桶壁产生一个环向的压应力,若施加的压应力超过水压力引起的拉应力,木桶就不会开列漏水。在圆形水池上作用预应力就象木桶加箍一样。同样,在受弯构件的荷载加上去之前给构件施加预应力就会产生一个和与荷载作用产生的变形相反的变形,荷载要构件沿他作用方向发生变形之前必须最先把这个与荷载相反的变形抵消,才能继续使构件沿荷载方向发生变形。这样,预应力就象给构件多施加了一道防护一样。
参考资料:网易结构工程技术论坛问题三:什么是预应力桥梁 预应力桥梁是用预应力结构建造的桥梁。
预应力结构, 是在原结构上预加了应力的。一般采用先张法和后张法施工.
先张法:采用钢筋或钢索用拉伸机拉长后,再浇筑混凝土,待混凝土达到强度后再放松,由于钢筋或钢索未达屈服点时有弹性,放松后会向纵向轴心回弹,罚样使混凝土结构有轴向应力.
后张法:采用混凝土浇筑完毕达到强度后,再把钢筋或钢索用拉伸机拉长,用固定螺锚夹紧后,再放松拉伸机拉力,使混凝土结构有轴向应力.问题四:什么是预应力构件? 为了充分发挥钢筋的作用(普通的钢筋混凝土构件,混凝土的抗拉强度很低,当混凝土的变形达到极限应变,构件出现裂缝,钢筋的应力只发挥了其强度的十分之一),避免混凝土的过早开裂,在混凝土的受拉区预先施加以压应力,当构件承受拉应力时,必须现抵消压应力才能开始受拉,然后才能出现裂缝,久可以延缓裂缝的出现或减小裂缝的宽度。问题五:什么是预应力混凝土管 就是采用先张法把钢筋预先拉拔,使其产生一定的收缩力量,再进行混凝土的浇筑 ,从而使管道的整体强度提高.问题六:什么是预应力?解释的简单易懂一点 预应力是预加应力的简称。在结构承受外荷载之前,预先对其在外荷载作用下的区域施加应力,以改善结构使用的性能。可以用预压应力来抵抗结构承受的拉应力或弯矩,又可用预拉应力来抵抗结构承受的压应力。善于运用预应力原理和技术,就可能获得改善结构性能和提高结构承载能力的效果。
二、什么是预应力张拉?预应力张拉有什么作用?
预应力张拉就是在构件中提前加拉力,使得被施加预应力张拉构件承受拉应力,进而使其产生一定的形变,来应对钢结构本身所受到的荷载。
在工程结构构件承受外荷载之前,对受拉模块中的钢绞线,施加预应力,提高构件的抗弯能力和刚度,推迟裂缝出现的时间,增加构件的耐久性。对于机械结构来看,其含义为预先使其产生应力,其好处是可以提高构造本身刚性,减少振动和弹性变形,这样做可以明显改善受拉模块的弹性强度,使原本的抗性更强。
三、传统的预应力张拉施工作业存在哪些不足?
传统预应力施工主要依靠人工操作张拉油泵。例如我们常见预制场梁板的张拉施工作业是两名工人在两端操作两台油泵,依靠“口令”和操作人员的经验来实现两端的同步张拉。操作人员读取油压表的示值来控制张拉力,在达到张拉力的分级控制点的停顿过程用直尺量取伸长值。这样的人工作业从机理上存在两端同步性差、张拉力值误差大、测量值误差大等现象。且张拉质量受操作人员的技术水平和责任心的主观因素的影响很大,填表式的施工技术资料的准确性和真实性同样受人为因素的影响。
综上所诉,传统的张拉力施工作业方法存在张拉力控制误差大、测量误差大,回缩值不可测、两端同步率低、无法实现张拉力与的双重控制、缺乏可靠的过程控制手段和有效的检测评估办法等不足。四、什么是预应力程控(智能、数控)张拉技术?
预应力程控张拉技术是指依托以计算机智能及传感技术为基础的自动化测控技术实现张拉作业的自动化控制。问题七:什么是预应力钢筋? 什么是预应力钢筋?
答:应该先说:构件承受荷载前,对混凝土受拉区施加压应力的结构称之为预应力混凝土结构。
预应力混凝土结构的原理启迪于日常生活中的一些自然现象。例如:用铁箍箍紧木桶和木盆,就是使木板之间产生预压应力来解决木桶和木盆的漏水问题;又如:想同时提起平放的几块砖,很自然地用两手将砖夹紧,等于给每块砖施加预压应力,就能把这几块砖同时提起来。
预应力钢筋不能如你所说:“那如果我预先对楼板中的钢筋施力使之变成略向上弯曲(成拱桥型)的形状,” 钢筋受拉绝不可能向上弯曲(成拱桥型)的形状,而是先对其施加预拉应力,然后浇筑混凝土,待混凝土达到设计强度的75%,然后放松预应力筋,借助于混凝土与预应力筋的粘结,而使混凝土产生预压应力,使之变成略向上弯曲(成拱桥型)的形状。这就是预应力先张法。
预应力施工工艺主要有:先张法、后张法、后张自锚法和电热法几种。问题八:『预应力混凝土』的『预应力』是什么意思 在结构承受外荷载之前,预先对去在外荷载作用下的受拉区施加压应力,以改善结构使用的性能的结构型式称之为预应力结构。
如木桶,在还没装水之前采用铁箍或竹箍套紧桶壁,边对木桶壁产生一个环向的压应力,若施加的压应力超过水压力引起的拉应力,木桶就不会开列漏水。在圆形水池上作用预应力就象木桶加箍一样。同样,在受弯构件的荷载加上去之前给构件施加预应力就会产生一个和与荷载作用产生的变形相反的变形,荷载要构件沿他作用方向发生变形之前必须最先把这个与荷载相反的变形抵消,才能继续使构件沿荷载方向发生变形。这样,预应力就象给构件多施加了一道防护一样。问题九:建筑上说的预应力是什么意思啊? 预应力就是在使用之前提前增加应力。。。
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