摩托车高手来下，越野式压弯和公路跑车压弯的方法有什么不同啊?

摩托车高手来下，越野式压弯和公路跑车压弯的方法有什么不同啊?

越野车过弯用的是漂移。多数是后轮侧滑。而且脚要着地。 公路赛车靠的是用身体压弯，双脚紧贴摩托。脚不着地。

车辆进弯减速这个不只是摩托车才有，包括汽车也是一样的，那是个必须的动作，但是减档要根据弯道的具体情况，和路况来说（比如：是个回头弯，且还是上坡的，哪么你有可能需要见一个档位，坡度陡的还有减两个档位的可能、若是下坡你可以丢点油门，加一个档位（不要加油）带着点刹车完美的通过弯道） 你说到换挡离合器操作的问题，半离合只是离合器在分离和结合过程中的一个状态，而我们不管是加档还是减档都必须将离合器完全的分离，只是在操作结合的时候离合器放慢点就不会出现明显震动的效果， 您提到会熄火，有两个可能1.就是上坡的时候档位选择不对（如：陡坡档位没有减到能够上去的档位上面就会熄火）2.车辆怠速过低，由于失去后轮的牵引力，导致发动机熄火 看你的提问应该是才学会骑车或开车吧！ 建议买本驾驶的书看看，或许会有帮助，