合资踏板摩托车哪个好

合资踏板摩托车哪个好

问题一：踏板摩托车哪个质量好耐用又省油 省不省油关键看排量。同品牌的50CC排量的踏板肯定比125CC排量的要低，这个是肯定的。再有就是，踏板车因为传动部分是无级变速结构的，所以在同排量车型中踏板车肯定是油耗最大的，而其他车型大多都是换挡车型油耗固然会比踏板车低。所以论油耗的话，踏板车在同排量中绝对是最不省油的。不过好在大多数小型踏板的排量最大也就是125CC，所以油耗再高也高不到哪里去。如果你决心要买踏板车的话那就不要在油耗问题上纠结。。
论质量的话，这个还是钱说了算。你舍得花钱的话肯定是越贵的质量越好。
从价格区分基本上三个档次。
第一档3000元一下，各种山寨品牌各种杂牌车。这类车我个人觉得完全没有买的必要。因为这些车论做工用料都很成问题，所以要性能吧又跑不起来，论安全性也让人担心（做工用料不到位。你跑个50~60公里车突然出状况，你敢想那有多可怕吗）。论质量不过关。这些车一般运气好的话能骑个1~2万公里，运气不好的话骑个3000~5000公里就开始故障，而且是各种小问题修不完的修，修车的钱到无所谓，因为摩托车一般维修都没几个钱，但问题是你买个车是用来方便你出行的，但这些车你可能骑着骑着就熄火了，然后你推着个铁疙瘩走好远去修车，然后刚修好没几天又把你抛弃在路上，想想受得了吗。
第二档4000~5000元，这个价位能买到国产品牌车，比如豪爵、轻骑、钱江等。国产摩托车做工用料还是可以的，但偶尔还是会有一些质量方面的小问题，不过这些小问题不会过分的影响你的骑行。说白了，就是能骑但总会有一些不关痛痒的小问题出现。再有就是国产工业还是不够严禁，所以一般国产车骑个5~6年也就差不多了，该坏的也就坏了，但是修修还能骑。当然我这是平均来说，不包括个别运气好可以骑很多年的，但那还是少数。
第三档6000元以上，就是合资车了，这是在国内能买到档次最高的正规车了（为啥说是正规车，这个后边说）。合资车在这个价位上的话常见的就是日系三大品牌本田、雅马哈、铃木。概括的来说本田车最耐用，小毛病也少；雅马哈的车性能在三个品牌中是性能表现最好的，不过严谨的来说也就是在同级别车中略好那么一些，但雅马哈的问题是车略娇气一些，需要你骑行和日常保养的时候用心一些，不然的话就会出一些小问题，总之就不像本田车那么扛折腾；铃木则属于平衡大师，在性能、质量和价格方面都做的比较平衡。当然最大的优势还是价格优势。同级别车里铃木的车比雅马哈和本田都要便宜一些，同时又有着本田的耐用性(但论极端情况的话，还是不如本田那么耐操），又有着比较接近雅马哈的性能（当然，还是比雅马哈性能略差一些）。总归铃木就是一个各方面比较平衡的品牌就是了。。
排除日系，在合资和里还有著名的意大利品牌比亚乔。性能和质量都无可挑剔，但价格都略高，同是125踏板车，比亚乔的车很少有低于万元的。
合资车最大的优点就是质量稳定最为耐用。如果你使用的比较仔细定期维护保养的话，骑个10年甚至10年以上都不成问题。
最后还是水车（就是zou走si私车）。这些车因为大多都是海外制造（比如日本本土制造的）所以论做工和质量甚至比国内的合资车都要高出去N个级别。我个人有一台本田90CC的两冲水车，这车是1988年的车型，至今已经接近30年了吧，性能依然好，点火就着而且性能依然很暴力。这就是原装车牛B的质量。同时因为是水车价格可能比国内的合资车还要便宜。但这类车就是我上边提到的为啥要说‘正规’的问题。水车是非正规车型，这些车是没有办法正规上车牌的，这是水车最大的问题。至于上牌的问题就是题外话了，这里我也不方便说，你个人自己去搜一下吧。...余下全文>>问题二：踏板摩托车哪个性价比高 虽然摩托车做为小型机车来说，其能够耐用和省油主要在于维护保养，但发动机耐磨损度、曲轴的平衡性、车架的坚固性、电路系统的铜线直径等诸多硬性指标决定了机车自购买到最后报废的周期长短。
可以说，做为一个中国人我不崇洋媚外尤其不喜欢日本人。但是日本做为摩托车大国还是积淀了丰厚的车艺术与车文化。本田、铃木、YAMAHA、川崎四大机动车巨头的产品都能够达到楼主所期望的省油、耐用的标准。如本田梦CBT125、HONDA－CG125、以及合资的轻骑铃木王125、建设YAMAHA125、海南新大洲川崎125、广州五羊本田125等等。其中以上介绍性价比高的产品有：五羊本田、铃木王125，这两款车都经过了国人将近二十年的骑行和锤炼，质量有口皆碑。
说到国产车，一般都样式仿制的比较新颖和时尚，基本上能够在现有水平上模拟代表世界先进水平的外观。但发动机整体质量、骑行舒适度、科技含量、耐用程度甚至省油性都与日本车有很大差距，而且其外表的华丽和堂皇经不住时间考验，很多电镀、喷漆、镀铬件稍经风雨便面目全非。
其他外国品牌在国内投资或者合资生产摩托车的不多，品牌影响力也不大，相对来说佛山佛斯弟摩托车做为意大利比亚乔的合资厂来说，规模算比较大的，其生产的FOST125也值得参考。
再有一点需要提的是，对于民族自豪感荣誉感很强的国人来说，抛弃日本车不是不可以。台湾省销往大陆地区的三阳（SYM)、光阳（KYMCO)机车历久弥新，迪爵125（踏板）、领导100（踏板）、名流100（踏板）至今仍被爱车族津津乐道，但台湾车由于其自身城市化影响主要以踏板车为主，架子车不多。但可以选择的也有厦杏三阳125、珠峰光阳125等等。
以上说明仅供参考，应根据自己的经济实力、当地交通状况、路面硬化情况来综合判断购买哪种车更经济更实用。
满意请采纳。问题三：合资踏板摩托车哪个好 合资品牌的踏板摩托车质量总体上都比较好，它们也有很多种型号，价格也不一样，简单的说就是越贵的越好，但在实际选购时，应根据自己的喜好、用途、购车预算价格来综合衡量，它们的质量一般都比较可靠，这方面不用担心，正常使用保养一般都不会有什么问题。问题四：请推荐一款合资的踏板摩托车！ 这个价格实在没有，小日本太无能，生产不出来这样低的价格的！干嘛要水冷的，水冷不就增加故障率了吗！电喷便宜的就选新大洲本田的dio吧，或者新e影电喷.都不错问题五：国产踏板摩托车哪个好 踏板摩托车国产自主品牌不建议买，普遍存在使用时间一长一点，油耗就很高，小毛病多。推荐合资品牌，想五羊本田，新大洲本田，豪爵铃木，济南铃木，株洲雅马哈，林海雅马哈，这些厂家的车性能都差不多个人认为新大洲本田、林海雅马哈稍微差一点。 要求动力性好点的话，选铃木的没错，推荐豪爵铃木海王星125，金巨星125。 要求小巧一点，动力也不错的，株洲雅马哈巧格100或林海雅马哈福喜100（福喜稍差点）.。 要求配置好点，可以买五羊本田，车质量是好就是很贵8000-9000。新大洲本田茜茜公主价格6800左右比较低一点，车还不错。 从本人接触的车来看：豪爵铃木海王星125，金巨星125，价格在7000左右，比较合适；株洲雅马哈巧格100或林海雅马哈福喜100，价格在6000的样子，福喜会低一点，车就是比较小巧，没有铃木的大，适合市内短距离行驶，小巧的车普遍坐姿不是很舒服。问题六：我想买踏板摩托车 买什么牌子好呢？ 豪爵铃木，新大洲本田，五本本田，株洲雅马哈都很好。问题七：踏板摩托车什么牌子好 质量性能好的踏板摩托车，主要是合资品牌的，如五羊本田、新大洲本田、雅马哈、轻骑铃木、豪爵铃木、常州光阳、厦杏三阳、宗申比严乔、轻骑标致等，这些合资品牌的产品质量比较可靠，故障率低，驾驶舒适性好。这些品牌也没有明显的高下之分，价格在同一水平的车，总体上也都差不多。问题八：合资摩托车什么牌子好 豪爵铃木 新大洲本田 都不错的问题九：踏板摩托车什么牌子好 首选合资安全。宗申比亚乔。株洲雅马哈。这两个品牌，质量可靠骑乘都舒适。正常使用和保养的话可以8万公里无大修。请采纳。问题十：中国合资品牌的摩托车哪种好 就目前来看
隆鑫和宝马合资生产的带宝马标志的那种
应该最好
毕竟如发动机、车架、轮胎等重要的部分什么都是德国原装的
就是覆盖件和贴花等花哨产品国产
隆鑫就拧宁螺丝而已
支持这个
其他的车型的话
别迷信合资了
相同的配套商用相同的原材料找差不多的员工做出来的东西有多大差距
脑袋被门压了才相信……
希望可以帮到你