为什么舰载机在航母上着陆困难?航母舰载机着陆问题有哪些物理知识？求教！！多说一些物理知识！

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舰载机在航母上着陆是比陆基飞机在陆地机场着陆难。首先，陆地机场再怎样，跑道也有一千多米长，但航母上最长的跑道也只不过是二百多米。其次，陆地机场是固定的，但航母是移动的，如果遇上不好的天气，它还会左右或者上下摇晃，想要准确的对准跑道，很难。第三，舰载机着舰和陆基飞机着陆是两种不同的操作方式。在陆地着陆，是对准跑道，降落，收油门，放减速伞，踩刹车。但在航母上降落就不同了，飞机是不能低于每小时250公里的时速下降的。因为飞机想要在短短的二百多米的距离上停住，靠自身是不可能办到的，得借助拦阻索。飞机下降时，一定得和航母甲板跑道成3---5度夹角降落，过高了，着舰钩钩不住阻拦索，太低了，又撞上航母了。着舰钩钩住飞机后，会在短短的二三秒钟内把飞机拉住，使飞机的速度从250公里时速降为0，期间产生的惯性力是非常大的，身体不强壮的人是胜任不了航母飞行员的。

1、航母甲板面积小，距离短，从飞机上往下看非常小，难以对准降落跑道； 2、海上风浪不断，航母甲板始终处于不稳定的状态，需要飞行员随时修正降落航线； 3、大型航母降落跑道与航母中心线呈一定角度，也就是常说的斜角甲板，飞机降落难度进一步提高； 4、采用拦阻索降落方式降落时，着舰钩钩住拦阻索的难度很高； 5、为了使拦阻索将飞机停住，需要飞机用尽量低的速度降落，而飞机速度降低后操控性降低，不容易控制，一旦降落失败，相当危险。

由于战机的质量大,所以在着陆时所具备的能量高,由能量转换定律可知,当在着陆时,因为航母甲板长度有限,飞机几乎是瞬间制动,这对机体和舰体强度要求很高,所以飞行员在着陆时要根据飞机自身重量来控制降落时速度,这相对于陆基降落,对飞行员素质要求更高,所以我们看到一般舰载机降落时,几乎没有挂弹,就是因为为减少对机体舰体损伤,而把一些廉价的非制导武器扔到海里,再降落