柴油发电机组中柴油滤清器的作用是什么？

柴油发电机组中柴油滤清器的作用是什么？

(仅供参考：福建亚南(YANAN)电机4000—080—999答)
柴油，作为柴油发电机组中柴油机的燃料，必须满足柴油机对燃料的要求。高压燃油泵和喷油器是柴油机燃油系统中最精密的两个关键部件。
高压燃油泵中的柱塞和套筒偶件组是高压燃油泵的核心（其结构类似医药上打针的针筒）。柱塞在机械装置的驱动下，不断地在套筒内作往复运动，把燃油不断地压出去，通过高压燃油管道送往喷油器。送往喷油器的燃油往往要求达到几十兆帕（不同型号的柴油机，设计要求的燃油压力会有不同），为保证输出燃油的高压，柱塞和套筒间的间隙必须做得非常小（仅几个微米）。
喷油器中的针阀偶件，是柴油机燃油系统中的另一付精密的关键部件。柴油机对针阀的要求是在燃油达到开启压力前能够关闭严密，不允许有丝毫渗漏；一旦达到开启压力时，针阀必须立即打开，让高压燃油迅速形成雾化状态喷入气缸燃烧室；喷油后燃油压力被释放，针阀恢复关闭。为了保证针阀能够灵活且可靠地打开和关闭，对针阀体和针阀芯之间的同心度、配合间隙都有非常高的要求。其间隙也是几个微米。
由于柴油机的燃油系统中有这些高精密部件的存在，所以对柴油的清洁程度要求非常高。柴油中不允许混有颗粒状的杂质。一旦柴油中混有的杂质进入这些精密的偶件，轻则加快偶件的磨损；重则使偶件的滑动面发生拉线、咬死。即刻停机。所以，柴油在进入高压油泵前，必须经过柴油滤清器，把柴油中可能的杂质和颗粒物过滤掉，以免损伤这些精密的零部件。
在比较完善的柴油供给系统中，会通过粗滤器和细滤器对柴油进行两级过滤。（有的细滤器内部还装有磁铁，以过滤掉柴油中细小的铁磁物质）
总之，柴油发电机组中设置柴油滤清器的目的就是为了保证进入柴油机中柴油的清洁，保证柴油机中精密零部件能可靠工作，保证机组的正常运行。

柴油发电机组滤清器的更换方法： 1、空气滤清器： 每运转50小时，以空压机口吹气清理一次。每运行500小时或当警示装置呈红色时即更换，以保证空气滤清器的干净，可通过足够体积和过滤空气，不会导致排放黑烟现象。警示装置呈红色时表明滤芯已被污物堵塞，更换时先打开滤清器盖子，更换滤芯后按顶端按钮将指示器复位。 2、机油滤清器： 磨合期（50小时或三个月）过后必须更换，以后每500小时或半年更换一次。先将机组预热10分钟再停机，在柴油机上找到一次性滤清器，用皮带板手拧开，新滤清器口安装前，检查封口环正好在新滤清器上，清洁接触面，将指定润滑油装满新滤清器，以免因空气产生背压。并在封口环上边涂抹少许，将新滤清器装回原位，用手拧到底，再用力拧进2/3圈。更换滤清器后再开机运行10分钟。注意：更换机油滤清器同时必须更换润滑油。 3、柴油滤清器： 磨合期（50小时）过后必须更换，以后每500小时或半年更换一次。先将机组预热10分钟再停机，在柴油机的后部找到一次性滤清器，用皮带板手拧开，新滤清器口安装前，检查密封垫正好在新滤清器封口上，清洁接触面，将指定柴油装满新滤清器，以免因空气产生背压。并在密封垫上边涂抹少许，将新滤清器装回原位，切勿拧得过紧。若空气进入燃油系统，开机前操纵手油泵将空气排除，更换滤清器后再开机运行10分钟。 4、冷却液滤清器： 首次使用200小时或三个月必须更换。以后每500小时或一年更换一次。在柴油机上找到一次性滤清器，把上盖的进水口开关关闭，用皮带板手拧开，新滤清器口安装前，检查封口环正好在新滤清器上，清洁接触面，将新滤清器装回原位，用手拧到底，再用力拧进2/3圈。打开进水口开关。