电动车自动停速，电表也回到最大，转把必须转回再开才有用？

检查并焊接了接头处，找不到那里有接触不良的，现在最担心的是控制器，问修车的师傅大概看了下说控制器温度高的原因可能，由于是二手破车不想再为它浪费钱，又不想换新的车，所以自己尝试修，但这个毛病太难搞，各位大侠指点迷津吧？如果控制器原因我想怎么把它修好？

转把刚换没两星期当然十元换的转把，电池是旧电池买后就不行，挨了两格旧的，总共4格48V，充满电故障依旧，昨天测量电压53V，新买的充电器充不满，上班可跑6趟每次10分钟点。可以替代当然好啦，可惜我不是专门修车的没有可替换的。之前充电器坏了刚买新的又
被我修好了，新的还充不满浪费了！
我是南昌的。

这个故障像车匝手柄里的限位开关坏了,有时转把转回再开也没用吧!控制器没问题,你可尝试将转把处车匝手柄两根线剪断,转把转回再开才有用否?如果有用手柄里的限位开关坏了,如果没用,再将两根线拧在一起,再试,因为有些车取闭合信号控制器工作.有些车取打开信号控制器工作,

可能是转把坏了。 再看看别人怎么说的。

十有八九是电池的问题，控制器故障的概率很低。 不妨用一组好电池代换试试。 你哪里？要是近的话也许能帮上忙。