40Cr和20CrMnTi,那种材料更适合加工变速箱齿轮,且工艺简单?

我是做变速电机的。我想把材料由40Cr改成20CrMnTi，材料价格也高不了多少，请各位谈谈你的看法，我是做0.5-1.0模数的齿轮。

各有千秋。
20CrMnTi为低碳渗碳钢，适于作齿轮类渗碳淬火件：这类齿轮齿面耐磨，心部耐冲击。但不能说工艺简单。
40Cr制作齿轮，加工后套圈高频淬火即可，应当算作工艺简单；但心部耐冲击性不如20CrMnTi。
制作任何工件，似乎更应当考虑使用寿命问题；工艺是否简单，成本高低，是第二三位的。

首当考虑成本

你好！ 各有千秋。 20CrMnTi为低碳渗碳钢，适于作齿轮类渗碳淬火件：这类齿轮齿面耐磨，心部耐冲击。但不能说工艺简单。 40Cr制作齿轮，加工后套圈高频淬火即可，应当算作工艺简单；但心部耐冲击性不如20CrMnTi。 制作任何工件，似乎更应当考虑使用寿命问题；工艺是否简单，成本高低，是第二三位的。 仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。