货车高速怎么收费

货车高速怎么收费

问题一：货车高速上怎么计费！ (一)合法装载车辆
根据实际车货总重，小于5吨(含)的车辆按0.09元/吨·公里计费；5吨至15吨(含)的车辆按0.09元/吨·公里×1.5线性递减到0.09元/吨·公里计费；15吨至30吨的车辆按0.09元/吨·公里线性递减到0.06元/吨·公里计费；大于30吨的车辆按30吨计费。
(二)超限运输车辆
按照车货总质量超总轴限(或总质量限)的不同分别确定：
1.对超限量小于10%的超限超载车辆，按照合法装载车辆的基本费率进行计费。
2.超限30%以内(含30%)的车辆，超限10%以上部分按0.09元/吨·公里×1.2计，其余部分按上述“(一)”的规定计。3.超限30%-50%(含50%)以内的车辆，合法装载部分和超限30%以内(含)部分，按上述“(二)”规定计，其余部分按0.09元/吨·公里×2计。
4.超限50%-100%(含100%)的车辆，合法装载部分和超限30%以内(含)部分，按上述“(二)”规定计，其余部分按0.09元/吨·公里×3计。
5.超限100%以上的车辆，合法装载部分和超限30%以内(含)部分，按上述“(二)”规定计，其余部分按0.09元/吨·公里×4计。
(三)其它规定
1.集装箱车辆的收费维持现行收费方式和标准不变，对进出宁波港的国际标准集装箱车辆的优惠政策继续实施。
2.运输鲜活农产品的货运车辆行驶鲜活农产品运输“绿色通道”在正常装载及超限30%以内(含)的情况下，免收车辆通行费。但车货总质量超限30%以上的车辆，按超限车辆的收费方法收取通行费。
3.实施计重收费后，各高速公路的隧道、桥梁叠加部分和代收费的方式和标准维持不变。温州大桥、杭州湾跨海大桥按原收费标准执行。问题二：货车高速路费怎么算 我们浙江的(其他地方按当地的算，差的不多)：
(一)合法装载车辆
根据实际车货总重，小于5吨(含)的车辆按0.09元/吨·公里计费；5吨至15吨(含)的车辆按0.09元/吨·公里×1.5线性递减到0.09元/吨·公里计费；15吨至30吨的车辆按0.09元/吨·公里线性递减到0.06元/吨·公里计费；大于30吨的车辆按30吨计费。
(二)超限运输车辆
按照车货总质量超总轴限(或总质量限)的不同分别确定：
1.对超限量小于10%的超限超载车辆，按照合法装载车辆的基本费率进行计费。
2.超限30%以内(含30%)的车辆，超限10%以上部分按0.09元/吨·公里×1.2计，其余部分按上述“(一)”的规定计。3.超限30%-50%(含50%)以内的车辆，合法装载部分和超限30%以内(含)部分，按上述“(二)”规定计，其余部分按0.09元/吨·公里×2计。
4.超限50%-100%(含100%)的车辆，合法装载部分和超限30%以内(含)部分，按上述“(二)”规定计，其余部分按0.09元/吨·公里×3计。
5.超限100%以上的车辆，合法装载部分和超限30%以内(含)部分，按上述“(二)”规定计，其余部分按0.09元/吨·公里×4计。
(三)其它规定
1.集装箱车辆的收费维持现行收费方式和标准不变，对进出宁波港的国际标准集装箱车辆的优惠政策继续实施。
2.运输鲜活农产品的货运车辆行驶鲜活农产品运输“绿色通道”在正常装载及超限30%以内(含)的情况下，免收车辆通行费。但车货总质量超限30%以上的车辆，按超限车辆的收费方法收取通行费。
3.实施计重收费后，各高速公路的隧道、桥梁叠加部分和代收费的方式和标准维持不变。温州大桥、杭州湾跨海大桥按原收费标准执行。问题三：货车上高速怎么收费的？ 按照国家规定，将车型划分为五类，具体分类如下 1、2吨(含2吨)以下货车，7座(含7座)以下客车为第一类车；2、2吨～ 5吨(含5吨)货车，8座～19座客车为第二类车； 3、5吨～10吨(含10吨)货车，20座～39座客车为第三类车； 4、10吨～15吨(含15吨)货车，20英尺集装箱车，40座(含40座)以上客车为第四类车； 5、15吨以上货车，40英尺集装箱车为第五类车
货车按吨位收费，具体标准各地不同，举例说下：大广高速河北段的收费标准——深州至固安段1至5类车收费标准分别为0.381元、0.715元、0.953元、1.143元、1.334元每公里；深州至大名段1至5类车收费标准分别为0.388元、0.727元、0.969元、1.163元、1.356元每公里。问题四：货车走高速是怎么收费的呀 货车走高速都是计重收费的。不同省份收费标准不一样。以山东省为例：基本费率为0.08元/吨公里。根据实际车货总质量，小于或等于10吨的车辆按基本费率计收；10吨以上至49吨的车辆，按0.08元/吨公里线性递减到0.03265元/吨公里的费率计收；车货总质量不足5吨的，按5吨计收；收费金额不足15元的，按15元计收。
如果超载，还要多收费。对超限30%（含30%）以内的车辆，超限重量部分按基本费率的1倍线性递增至3倍计收通行费；对超限30%-100%（含100%）的车辆，超限重量部分按基本费率的3倍线性递增至6倍计收通行费；对超限100%以上的车辆，超限重量部分按基本费率的6倍计收通行费。问题五：蓝牌货车高速怎么收费 小车按照公里计算的，蓝牌分为1型 2型 ，也就是按座位数来收费，标准是按0.5-0.8元/公里，大货车是计重收费的，总重量减去行车证上车辆的自重数再乘以公里数，再乘以每吨的数量，各地的标准是不一样。
高速收费
小型车2吨(含2吨)以下货车、20座以下客车 0.45元/公里中型车2吨以上至7吨(含7吨)货车、21座以上至50座客车
0.90 元/公里大型车7吨以上至20吨(含20吨)货车、51座以上客车、卧铺客车
1.462 元/公里特大型车20吨以上货车、集装箱车 2.138 元/公里问题六：货车高速过路费如何计算 是按每公里计算的，载客和载货车是按座位、吨位计算。也就是按照实际载重量给车定位，小车每车每公里大约在5角人民币，以次往上吨位越大收的越多，超载更惨问题七：货车跑高速公路是如何收费？是按吨位算还是按公里？ 按照国家规定，将车型划分为五类，具体分类如下 1、2吨(含2吨)以下货车，7座(含7座)以下客车为第一类车；2、2吨～ 5吨(含5吨)货车，8座～19座客车为第二类车； 3、5吨～10吨(含10吨)货车，20座～39座客车为第三类车； 4、10吨～15吨(含15吨)货车，20英尺集装箱车，40座(含40座)以上客车为第四类车； 5、15吨以上货车，40英尺集装箱车为第五类车
货车按吨位收费，具体标准各地不同，举例说下：大广高速河北段的收费标准——深州至固安段1至5类车收费标准分别为0.381础、0.715元、0.953元、1.143元、1.334元每公里；深州至大名段1至5类车收费标准分别为0.388元、0.727元、0.969元、1.163元、1.356元每公里。问题八：高速公路货车过路费怎么计算的? 是按每公里计算的，载客和载货车是按座位、吨位计算。也就是按照实际载重量给车锭位，小车每车每公里大约在5角人民币，以次往上吨位越大收的越多，超载更惨问题九：小型货车高速怎么收费 小型货车不同省份收费标准不同，在重庆，是计重收费，五吨以上按时间重量收费，不足五吨算五吨。每公里每吨八分钱。隧道桥梁费另算。其他省份大多是六丁钱一吨一公里。问题十：大货车上高速是怎么算路费的？ 高速公路过路费标准是如何计算的?高速公路过路费标准是按车型来计算。
一型0.33元每公里
二型0.66元每公里
三型0.97元每公里
四型1.80元每公里五型2.00元每公里
一型车：1-7座(含7座)客车，2吨以下(含2吨)货车
二型车：8-19座(含19座)客车，2-5吨(含5吨)货车
三型车：20-39座(含39座)客车，5-10吨(含10吨)货车
四型车：40座以上(含40座)客车，10-15吨(含15吨)货车 20英尺集装箱
五型车：15吨以上货车 40英尺集装箱
中国现阶段收费公路分为二级公路，一级公路和封闭式高速公路国家相关部门正在酝酿撤销二级公路上的收费站，首先收费二级公路收费年限审批是20年，部分西部地区批的是25年，现有的收费二级公路大多建设较早都已经收费10年以上，并且偿还了贷款进入盈利阶段，一级公路和封闭式高速公路的工程造价和管理养护预算比二级公路要高很多，收费的审批年限和二级公路相同，不超过20年，部分西部地区批的是25年。高速公路要求里程达到30公里才可以收费，二级公路是60公里(不包括道桥，隧道)，高速公路的每公里造价一般都在200万以上，而二级公路一般每公里造价只是10万左右。