为什么要换大轮毂?

为什么要换大轮毂?

因为为了追求更好的操控感以及更强的路感，所以很多车主第一时间会更换原车轮毂。但更换时容易因价钱问题选择了假轮毂，下面来说下辨别真假轮毂的方法：
方法一、看外观。因为假轮毂或者高仿轮毂在生产过程中由于模具精度不高，所有边角可能会有扎手的毛刺，一看就是假的。

方法二、称重量。原厂轮毂重量基本相同，假轮毂会由于本身生产工艺不足加上成本问题，其重与原厂轮毂有一定差异。

方法三、看品牌看产地。在轮毂背面，一般都会有轮毂的品牌、产地等信息。虽然信息一样，但原厂轮毂的字体是很难仿冒的，对比一下就知道了。


方法四、带原厂轮毂进行细致对比。

轮毂的类型通常以材质区分，可以分为三大类：钢轮毂、铝合金轮毂及镁合金轮毂，三者在制造和使用过程中各有利弊：钢轮毂主要优点是制造工艺简单，成本相对较低，抗金属疲劳能力强，但是缺点也很明显，如重量大，惯性阻力大，散热性较差等等；而合金轮毂其优点是重量轻，制造精度高，强度大，惯性阻力小，散热能力强，视觉效果好等等，缺点是制造工艺复杂，成本高。
不论是哪种材质制造的轮毂都由七个部分组成，即轮辋：与轮胎装配配合，支撑轮胎的车轮部分；轮辐：与车轴轮毂实施安装连接，支撑轮辋的车轮部分；偏距：轮辋中心面到轮辐安装面间的距离；轮缘：保持并支撑轮胎方向的轮辋部分；胎圈座：与轮胎圈接触，支撑维持轮胎半径方向的轮辋部分；槽底：为方便轮胎装拆，在轮辋上留有一定深度和宽度的凹坑；气门孔：安装轮胎气门嘴的孔。
为了获得更安全的正品，建议选择比较大品牌的店面，以及不要选择太便宜的产品。因为轮毂真的大大影响行车安全。

鄙视楼主,人家喜欢怎么改就怎么改,又不是花的你的钱,人家喜欢美观, 要换马甲出来骂人，鄙视这样的垃圾,

其实改装提升性能主要是集中在3点1、空气动力系统2、轮胎制动避震系统3、动力系统有钱就改多一点啦，钱少的话加装个尾翼也是可以的，只要改的好一样可以获得一些性能上的改进。当然，原厂车各个系统是调整的比较好的，但讲究平衡和舒适性，所以改装时如果想在某一性能上想获得比较大的提升，一定会牺牲一些其他性能。改装也有简装和精装，豪华精装修是没底的，但一套房子只铺个塑料地毯，也算是装修，毕竟比水泥地要干净些，虽然会散发着塑胶味道。所以换个轮毂当然也算改装，而且的确会提升一些性能。至于说在车身上贴几个花丽胡俏的贴纸，装几个乱七八糟的灯，那个其实就不算改装了！

楼上的告诉你们,是加大了刹车碟才要换大钢圈,不然原来的钢圈是装不进的.路上有好多所谓的改装车为了好看又并没加大刹车碟刹车碟都换了大轮毂,没起到实际作用.真好笑.哈哈哈!!!!