什么车耐用
答案:1 悬赏:0 手机版
解决时间 2021-02-15 22:41
- 提问者网友:精神病院里
- 2021-02-14 23:54
什么车耐用
最佳答案
- 五星知识达人网友:傲气稳了全场
- 2021-02-15 00:34
问题一:汽车什么牌子最耐用 日系车中的本田、丰田是耐用度最高的车辆品牌,其故障率非常低,目前路上仍有开了十几年、甚至二十来年还在健康地奔跑的“两田”轿车。“两田”中的雅阁、皇冠等多款车型经常产生五十万公里以上无大修的记录,其中广汽本田的雅阁还创下过百万公里无大修的记录。问题二:合资车质量好耐用的是 这个要看是什么品牌了,合资的有技术,但质量上远远比不上自主的(有些除外),自主的话,也要看品牌,有些品牌让人很恼火,有些品牌做得很让人鄙视,有的做的很好,比外国车还好。
自主:
恼火的——一汽,一汽这个品牌我不想多说,只为官车服务(当然不算合资的),平民级别的N多问题…………
鄙视的——比亚迪,这个品牌的技术不错,质量也很好,但是,这个牌子的设计毫无创新,彻彻底底地走丰田路线,所有车型都是丰田的热销车型的设计,毫无自主创新。
很好的——吉利、长城、上汽(这个可能不算,有些车子的祖先不是中国的,但后来被收购后成为国产车)等,这些品牌的车子都做得很好,特别是长城的越野车,吉利收购了瑞典的沃尔沃,这对它的技术有很大的影响,上汽就更犀利了,收购了不少国外的破产贵族(例如名爵(MG)、荣威)这对这个品牌乃至中国汽车行业有着重大的影响。当然,还有很多车子都很好,我就不一一列举了。
合资:
合资的话我用原产国系来说吧(比较热的)
最好的——小日本,说实话,中国土地上的小日本的车子是非常好的(北美土地上的就更好了),也非常符合中国人的需要(舒适、省油),唯一的缺点就是安全性欠佳,因为一些政治上的冲突,很多中国人给日本车劣评,但不可否认的是,中国的土地上的合资车,日系车是最多的,更不可否认的是,日系车在发达国家的评价是非常好的。
最硬的——美国佬,美国车的风格就是大,美国作为世界的老大,汽车做得很大气,安全性能是最高的,唯一的缺点是费油,这个缺点是美国车在中国领土上的致命伤,这导致美国车是中国合资车中,销量最少的车系。
徘徊在美国和日本之间的——欧洲,欧洲作为汽车的诞生之地,技术当然没得说,汽车风格是大气、豪华,汽车的安全性能不及美国,但不差过日本;省油不及日本,但不高于美国,是很好的选择,但因为价格问题,也导致欧洲车在中国的土地上的销量不及日本,在中国的合资车中,仅次于日本。
最让人恶心的——韩国车,韩国车做得很烂,甚至不及自主车系,只是因为美国人暗中操作,使韩国车这个恶心的车系销往全世界,更令人感到可拍的是,中国人居然把这种垃圾当作是宝物(这跟国人看待国产的心理有着密切关系),真心说话,韩国车还比不上国产的。在中国合资车中倒数第二。
各个合资车品牌的代表:日本——丰田 美国——通用、福特 欧洲——大众 韩国——现代。
总结,对于楼主这个问题,还要看楼主的心理,大部分的国人看不起中国货,但实话说,自主品牌中的确有很多非常优秀的,合资的话,日本车真心不错(如果不说政治问题的话)。问题三:车哪个质量好?哪个耐用 一.美系的车有一大特点,马力大,费油,但是这都是老观点了,科技是不断进步的嘛。
1.雪佛兰景程你觉得怎么样?这车大,稳定性好,但是我觉得景程的技术有点落后了,性价比不好,本人打70分。 2.别克凯越怎么样?价钱便宜,经济实惠,还有两厢版的,出去转转,挺好的,但是凯越其实是韩国的技术,通用买了大宇就成了美国车了,嘿嘿,出身不好,你也考虑考虑吧,本人给它65分。
3.福特福克斯,很运动,很个性,三箱很傻的- -两箱多好!油耗又低 操控性又好 强烈推荐
4.蒙迪欧不错,有一款手动的,16万9千多,不知道这个价位你接受的了吗?
其他的也没什么了,美系的车不多,你说的价位还真不好找……头痛……
二.德系的还不错,世界上第一辆汽车就是人家德国人造的,那家伙好像叫卡尔.本茨的,造了一辆单引擎的,十几马力的,第一次开就叫他老婆开着回娘家了,哈哈,说多了……言归正传,德系的车的价格都太高,就一个大众还便宜一点,其他的奔驰了,奥迪了,别摸我啊(BMW)了都太贵了,就主要说说大众吧!
1.宝来柴油怎么样?宝来其实就是新版捷达,别以为捷达就不好了,它给国人留下了皮实耐用的良好的印象,现在一提到皮实这个词,人们都往往想到捷达,捷达的后代准没错的!这车号称是驾驶者之车,操纵性不错,柴油机省油,大概省30%-40%,柴油机的优点是省油,故障少,普通人开的话,养车的钱少花点,缺点噪音大,最起码是比汽油机大,还有就是我国的柴油质量嘛不是太好,但是我想既然人家造的卖的车肯定考虑到这个问题了,噪音也不是很大,现在的柴油机技术比汽油机的技术要先进的多,不要考虑这个问题。还有这车的制动距离偏长,我是说和日本车比较的,相信你开车不会太猛吧?本人给90分!
2.波罗也不错,但是别要三厢的,老是觉得国人怪怪的,好好的两厢车,一道中国就生生的给该成三厢,也许是我们中国人老是觉得三厢的是轿车,两厢的不是吧。还是两厢的好!波罗的技术还不错,配置不低,全球同步上市的车,可见大众对中国的市场很重视,就是有点太年轻的感觉,如果有一颗年轻的心的话就一定要买,不错的车哦!本人给90分。
3.高尔夫.世界名车,世界销量冠军,但是我国的情况就不是那么乐观了,在我国卖的不怎么样,社会保有量太少,不建议购买。
三.介绍韩系的吧,韩系的有现代,起亚,都是你说的价格范围,还有的车型更便宜,大不了买配置高的嘛。
1.现代依兰特,便宜!但是车子质量的稳定性不敢打保票,但是便宜嘛,花钱少嘛,配置也比较丰富,性价比好,品质不好,那就给它60分。
2.索娜塔,还比较沉稳大气,就是不知道油耗怎么样,品质嘛还是老样子,70分啦。
3.起亚赛拉图,还比较漂亮,这几天还再搞节油比赛,宣传的还挺高调的,具体的情况我也不太了解,不做评论。
四.法系的车。
1.东风标志206.307都还不错,206很年轻化,性能不错,但是性价比偏高,307稍沉稳些,但是总体都是比较年轻化,我是觉得还好了,80分。
2.雪铁龙爱丽舍,毕加索,爱丽舍是老车型了,但是雪铁龙是高转速的发动机,性能不错,但是我觉得高转速就会带来高磨损,寿命嘛,哈哈,难说啊。雪铁龙的后轮随动技术是个热点,但是我觉得驾驶起来没有介绍的那种感觉,也许是我的技术不好吧,或者是我的车感不灵敏吧!毕加索的车太少了,小型的MPV,很适合家庭使用,很有法兰西的气质,开着不难看,车子怎么样,谁知道?75分了。
你说的价位,其实三菱了,马自达了,丰田了,日产了,都不错的
有一条,国产车千万别买,不是我不爱国,只是国产车太不争气了,那质量,简直没法看,到......余下全文>>问题四:什么车最耐用 1)奇瑞A3: 个人认为A3是国产车中最好的几款之一,有购买价值。但 大量简化其研发过程中的测试环节,先投放市场,后细化研究。这就是中国自主汽车品牌,不光是汽车,几乎很多领域都是这种做法,比如:软件、系统等。 如果我有10万预算,我不会考虑纯国产车。 2)悦动: 外形改造很成功,很符合国人的用车特点。但 伊兰特是量好车,悦动不是,悦动是现代专门为中国市场设计的。 外形靓丽、内部空间大,省油,这是很多人给悦动的评价,外形是不错、空间也不差,但是油耗跟老款差不多。最可气的是悦动的技术含量大大缩水,是为数不多的退步车型。中国老百姓还没有多少真正认识车的,买车就看外形,被JS骗了还认为自己占便宜了。这车唯一的可取之处,小毛病还真不错。 3)新嘉年华: 除了空间小,完全符合你的条件。全球同步车型,福特确实把好东西第一时间拿到国内了,值得赞赏。除非非常喜欢外形,我到认为现在不适合购买,将来肯定会降价。 4)标致206、207: 本人不喜欢这款车,懒得发表意见了。 5)捷达、桑塔纳: 保有量高、技术成熟、维护便宜,绝对是很好的一款选择。 但是本人不喜欢这两款车,古董级的车,外形实在寒碜。 6)凯越: 按一个朋友的话来说,该车最大的问题是发动机相关系统非常陈旧,技术落后,油耗偏高。 但如果您很重视配置和面子,而且汽油也不用操心,那么这也是个不错的选择。 总结,由于你的预算只是10万,所以不推荐什么速腾了。我主要推荐: 1. 老款伊兰特,绝对没有问题。而且10万以内自动档都能拿下。 2. 入门级的307是非常不错的车,在全球热销不是没有原因。在国内使用的发动机TU5JP4个人认为还是值得信赖。 3. 中华骏捷FRV,性价比最高,外形出众,形能算可以。 倒是可以通过这车,支持下国产。 4. Polo也很适合你,小钢炮技术领先,性能出众,不废油,跑长途不会有任何问题;问题五:10万左右合资车什么牌子的车最耐用? 10万左右合资车个人认为像大众宝来、朗逸、丰田卡罗拉、日产轩逸、斯柯达明锐等主流合资品牌的紧凑型轿车都比较耐用一些。问题六:8万左右的汽车,什么牌子的汽车耐用。 8万的预算可以买到合资品牌的小型车,也可以买到国产品牌的紧凑型车。
合资车推荐一下福特的嘉年华和大众的polo。国产车推荐帝豪EC7,长城C50,长安逸动,这三款是国产的标杆,耐用性绝对要比韩系的强。问题七:世界上特别耐用的汽车品牌是哪个 美国J.D. Power全球权威发布了2014年新车质量报告。1至10名为:
雷克萨斯
奔驰
凯迪拉克
讴歌
别克
本田
林肯
丰田
保时捷
英菲尼迪问题八:5万多买什么车耐用 五菱宏光
指导价:4.18-7.93万
优点:外观不错(100%)油耗较低(95%)
缺点:暂未发现明显缺点哦;
最多支持的好评:流线型的车身设计更是成就了仅为0.36的风阻系数
最多支持的差评:挂倒挡会有那种异响声,起初我以为是我离合没有踩到底
比亚迪F3
指导价:4.39-7.29万
优点:空间充裕(95%)外观不错(92%)
缺点:暂未发现明显缺点哦;
最多支持的好评:最满意的当然是空间和性价比了,在盒子和国产车里面,比亚迪系列的车性价比绝对是...
最多支持的差评:最不喜欢的就是无前阅读灯,无后备箱灯,无前雾灯,不过这些都可以后期自己安装
奥拓
指导价:4.18-6.19万
优点:油耗较低(90%)保养便宜(89%)
缺点:暂未发现明显缺点哦;
最多支持的好评:还电子助力的转向打快时也会出现突然掉转速的情况
最多支持的差评:开空调,风扇高速启动(很频繁,只要空调一开风扇会低速转动,但时不时风扇会启动...
比亚迪F0
指导价:3.79-4.79万
优点:操控不错(100%)外观不错(93%)
缺点:暂未发现明显缺点哦;
最多支持的好评:车内空间很适合我的 .最多支持的差评:但结果就是总觉得油耗偏高,
奔奔
指导价:4.49-6.09万
优点:油耗较低(100%)加速强劲(100%)
缺点:暂未发现明显缺点哦;
最多支持的好评:先说说外观吧,从上市的时候看到这个车,就觉得是台动感十足的小车,特别喜欢前保...
最多支持的差评:A柱略微有一点点挡视线问题九:十万买什么合资车耐用省油啊! 一、先来个百度汽车热搜风云榜的排名(这里把那些价格不符合的去掉重新整理的结果):
1、科鲁兹。2、福克斯。3、起亚K3/起亚K3S。4、宝来。5、速腾。6、捷达。7、长安CS75(是SUV)。8、卡罗拉。9、哈弗H6(是SUV)。10、高尔夫。11、朗逸。12、桑塔纳。13、英朗。14、凯越。15、标致408。
没标SUV的另外13款都是紧凑型车,其中有6款是大众车。
二、我自己比较推荐按年销量排行(这里以2013年销量为主,之前年份销量做参考给出的排名):
1、2名:福克斯、朗逸,年均销量约30万。
3名:凯越,年均销量约28万。
4、5名:科鲁兹、速腾,年均销量约25万。
6、7、8名:捷达、宝来、桑塔纳,年均销量约22万。
9、10名:哈弗H6、朗动,年均销量约20万。
三、10万左右比较火的小型车:瑞纳、起亚K2、POLO、新飞度、嘉年华、新威驰、锋范、骊威。
赛欧因为价格偏低,所以没列进去。
四、10万左右的SUV比较火的有:哈弗H6、哈弗H2、瑞虎3、瑞虎5、长安CS75、比亚迪S6、福特翼搏(唯一一款合资SUV)。
自主:
恼火的——一汽,一汽这个品牌我不想多说,只为官车服务(当然不算合资的),平民级别的N多问题…………
鄙视的——比亚迪,这个品牌的技术不错,质量也很好,但是,这个牌子的设计毫无创新,彻彻底底地走丰田路线,所有车型都是丰田的热销车型的设计,毫无自主创新。
很好的——吉利、长城、上汽(这个可能不算,有些车子的祖先不是中国的,但后来被收购后成为国产车)等,这些品牌的车子都做得很好,特别是长城的越野车,吉利收购了瑞典的沃尔沃,这对它的技术有很大的影响,上汽就更犀利了,收购了不少国外的破产贵族(例如名爵(MG)、荣威)这对这个品牌乃至中国汽车行业有着重大的影响。当然,还有很多车子都很好,我就不一一列举了。
合资:
合资的话我用原产国系来说吧(比较热的)
最好的——小日本,说实话,中国土地上的小日本的车子是非常好的(北美土地上的就更好了),也非常符合中国人的需要(舒适、省油),唯一的缺点就是安全性欠佳,因为一些政治上的冲突,很多中国人给日本车劣评,但不可否认的是,中国的土地上的合资车,日系车是最多的,更不可否认的是,日系车在发达国家的评价是非常好的。
最硬的——美国佬,美国车的风格就是大,美国作为世界的老大,汽车做得很大气,安全性能是最高的,唯一的缺点是费油,这个缺点是美国车在中国领土上的致命伤,这导致美国车是中国合资车中,销量最少的车系。
徘徊在美国和日本之间的——欧洲,欧洲作为汽车的诞生之地,技术当然没得说,汽车风格是大气、豪华,汽车的安全性能不及美国,但不差过日本;省油不及日本,但不高于美国,是很好的选择,但因为价格问题,也导致欧洲车在中国的土地上的销量不及日本,在中国的合资车中,仅次于日本。
最让人恶心的——韩国车,韩国车做得很烂,甚至不及自主车系,只是因为美国人暗中操作,使韩国车这个恶心的车系销往全世界,更令人感到可拍的是,中国人居然把这种垃圾当作是宝物(这跟国人看待国产的心理有着密切关系),真心说话,韩国车还比不上国产的。在中国合资车中倒数第二。
各个合资车品牌的代表:日本——丰田 美国——通用、福特 欧洲——大众 韩国——现代。
总结,对于楼主这个问题,还要看楼主的心理,大部分的国人看不起中国货,但实话说,自主品牌中的确有很多非常优秀的,合资的话,日本车真心不错(如果不说政治问题的话)。问题三:车哪个质量好?哪个耐用 一.美系的车有一大特点,马力大,费油,但是这都是老观点了,科技是不断进步的嘛。
1.雪佛兰景程你觉得怎么样?这车大,稳定性好,但是我觉得景程的技术有点落后了,性价比不好,本人打70分。 2.别克凯越怎么样?价钱便宜,经济实惠,还有两厢版的,出去转转,挺好的,但是凯越其实是韩国的技术,通用买了大宇就成了美国车了,嘿嘿,出身不好,你也考虑考虑吧,本人给它65分。
3.福特福克斯,很运动,很个性,三箱很傻的- -两箱多好!油耗又低 操控性又好 强烈推荐
4.蒙迪欧不错,有一款手动的,16万9千多,不知道这个价位你接受的了吗?
其他的也没什么了,美系的车不多,你说的价位还真不好找……头痛……
二.德系的还不错,世界上第一辆汽车就是人家德国人造的,那家伙好像叫卡尔.本茨的,造了一辆单引擎的,十几马力的,第一次开就叫他老婆开着回娘家了,哈哈,说多了……言归正传,德系的车的价格都太高,就一个大众还便宜一点,其他的奔驰了,奥迪了,别摸我啊(BMW)了都太贵了,就主要说说大众吧!
1.宝来柴油怎么样?宝来其实就是新版捷达,别以为捷达就不好了,它给国人留下了皮实耐用的良好的印象,现在一提到皮实这个词,人们都往往想到捷达,捷达的后代准没错的!这车号称是驾驶者之车,操纵性不错,柴油机省油,大概省30%-40%,柴油机的优点是省油,故障少,普通人开的话,养车的钱少花点,缺点噪音大,最起码是比汽油机大,还有就是我国的柴油质量嘛不是太好,但是我想既然人家造的卖的车肯定考虑到这个问题了,噪音也不是很大,现在的柴油机技术比汽油机的技术要先进的多,不要考虑这个问题。还有这车的制动距离偏长,我是说和日本车比较的,相信你开车不会太猛吧?本人给90分!
2.波罗也不错,但是别要三厢的,老是觉得国人怪怪的,好好的两厢车,一道中国就生生的给该成三厢,也许是我们中国人老是觉得三厢的是轿车,两厢的不是吧。还是两厢的好!波罗的技术还不错,配置不低,全球同步上市的车,可见大众对中国的市场很重视,就是有点太年轻的感觉,如果有一颗年轻的心的话就一定要买,不错的车哦!本人给90分。
3.高尔夫.世界名车,世界销量冠军,但是我国的情况就不是那么乐观了,在我国卖的不怎么样,社会保有量太少,不建议购买。
三.介绍韩系的吧,韩系的有现代,起亚,都是你说的价格范围,还有的车型更便宜,大不了买配置高的嘛。
1.现代依兰特,便宜!但是车子质量的稳定性不敢打保票,但是便宜嘛,花钱少嘛,配置也比较丰富,性价比好,品质不好,那就给它60分。
2.索娜塔,还比较沉稳大气,就是不知道油耗怎么样,品质嘛还是老样子,70分啦。
3.起亚赛拉图,还比较漂亮,这几天还再搞节油比赛,宣传的还挺高调的,具体的情况我也不太了解,不做评论。
四.法系的车。
1.东风标志206.307都还不错,206很年轻化,性能不错,但是性价比偏高,307稍沉稳些,但是总体都是比较年轻化,我是觉得还好了,80分。
2.雪铁龙爱丽舍,毕加索,爱丽舍是老车型了,但是雪铁龙是高转速的发动机,性能不错,但是我觉得高转速就会带来高磨损,寿命嘛,哈哈,难说啊。雪铁龙的后轮随动技术是个热点,但是我觉得驾驶起来没有介绍的那种感觉,也许是我的技术不好吧,或者是我的车感不灵敏吧!毕加索的车太少了,小型的MPV,很适合家庭使用,很有法兰西的气质,开着不难看,车子怎么样,谁知道?75分了。
你说的价位,其实三菱了,马自达了,丰田了,日产了,都不错的
有一条,国产车千万别买,不是我不爱国,只是国产车太不争气了,那质量,简直没法看,到......余下全文>>问题四:什么车最耐用 1)奇瑞A3: 个人认为A3是国产车中最好的几款之一,有购买价值。但 大量简化其研发过程中的测试环节,先投放市场,后细化研究。这就是中国自主汽车品牌,不光是汽车,几乎很多领域都是这种做法,比如:软件、系统等。 如果我有10万预算,我不会考虑纯国产车。 2)悦动: 外形改造很成功,很符合国人的用车特点。但 伊兰特是量好车,悦动不是,悦动是现代专门为中国市场设计的。 外形靓丽、内部空间大,省油,这是很多人给悦动的评价,外形是不错、空间也不差,但是油耗跟老款差不多。最可气的是悦动的技术含量大大缩水,是为数不多的退步车型。中国老百姓还没有多少真正认识车的,买车就看外形,被JS骗了还认为自己占便宜了。这车唯一的可取之处,小毛病还真不错。 3)新嘉年华: 除了空间小,完全符合你的条件。全球同步车型,福特确实把好东西第一时间拿到国内了,值得赞赏。除非非常喜欢外形,我到认为现在不适合购买,将来肯定会降价。 4)标致206、207: 本人不喜欢这款车,懒得发表意见了。 5)捷达、桑塔纳: 保有量高、技术成熟、维护便宜,绝对是很好的一款选择。 但是本人不喜欢这两款车,古董级的车,外形实在寒碜。 6)凯越: 按一个朋友的话来说,该车最大的问题是发动机相关系统非常陈旧,技术落后,油耗偏高。 但如果您很重视配置和面子,而且汽油也不用操心,那么这也是个不错的选择。 总结,由于你的预算只是10万,所以不推荐什么速腾了。我主要推荐: 1. 老款伊兰特,绝对没有问题。而且10万以内自动档都能拿下。 2. 入门级的307是非常不错的车,在全球热销不是没有原因。在国内使用的发动机TU5JP4个人认为还是值得信赖。 3. 中华骏捷FRV,性价比最高,外形出众,形能算可以。 倒是可以通过这车,支持下国产。 4. Polo也很适合你,小钢炮技术领先,性能出众,不废油,跑长途不会有任何问题;问题五:10万左右合资车什么牌子的车最耐用? 10万左右合资车个人认为像大众宝来、朗逸、丰田卡罗拉、日产轩逸、斯柯达明锐等主流合资品牌的紧凑型轿车都比较耐用一些。问题六:8万左右的汽车,什么牌子的汽车耐用。 8万的预算可以买到合资品牌的小型车,也可以买到国产品牌的紧凑型车。
合资车推荐一下福特的嘉年华和大众的polo。国产车推荐帝豪EC7,长城C50,长安逸动,这三款是国产的标杆,耐用性绝对要比韩系的强。问题七:世界上特别耐用的汽车品牌是哪个 美国J.D. Power全球权威发布了2014年新车质量报告。1至10名为:
雷克萨斯
奔驰
凯迪拉克
讴歌
别克
本田
林肯
丰田
保时捷
英菲尼迪问题八:5万多买什么车耐用 五菱宏光
指导价:4.18-7.93万
优点:外观不错(100%)油耗较低(95%)
缺点:暂未发现明显缺点哦;
最多支持的好评:流线型的车身设计更是成就了仅为0.36的风阻系数
最多支持的差评:挂倒挡会有那种异响声,起初我以为是我离合没有踩到底
比亚迪F3
指导价:4.39-7.29万
优点:空间充裕(95%)外观不错(92%)
缺点:暂未发现明显缺点哦;
最多支持的好评:最满意的当然是空间和性价比了,在盒子和国产车里面,比亚迪系列的车性价比绝对是...
最多支持的差评:最不喜欢的就是无前阅读灯,无后备箱灯,无前雾灯,不过这些都可以后期自己安装
奥拓
指导价:4.18-6.19万
优点:油耗较低(90%)保养便宜(89%)
缺点:暂未发现明显缺点哦;
最多支持的好评:还电子助力的转向打快时也会出现突然掉转速的情况
最多支持的差评:开空调,风扇高速启动(很频繁,只要空调一开风扇会低速转动,但时不时风扇会启动...
比亚迪F0
指导价:3.79-4.79万
优点:操控不错(100%)外观不错(93%)
缺点:暂未发现明显缺点哦;
最多支持的好评:车内空间很适合我的 .最多支持的差评:但结果就是总觉得油耗偏高,
奔奔
指导价:4.49-6.09万
优点:油耗较低(100%)加速强劲(100%)
缺点:暂未发现明显缺点哦;
最多支持的好评:先说说外观吧,从上市的时候看到这个车,就觉得是台动感十足的小车,特别喜欢前保...
最多支持的差评:A柱略微有一点点挡视线问题九:十万买什么合资车耐用省油啊! 一、先来个百度汽车热搜风云榜的排名(这里把那些价格不符合的去掉重新整理的结果):
1、科鲁兹。2、福克斯。3、起亚K3/起亚K3S。4、宝来。5、速腾。6、捷达。7、长安CS75(是SUV)。8、卡罗拉。9、哈弗H6(是SUV)。10、高尔夫。11、朗逸。12、桑塔纳。13、英朗。14、凯越。15、标致408。
没标SUV的另外13款都是紧凑型车,其中有6款是大众车。
二、我自己比较推荐按年销量排行(这里以2013年销量为主,之前年份销量做参考给出的排名):
1、2名:福克斯、朗逸,年均销量约30万。
3名:凯越,年均销量约28万。
4、5名:科鲁兹、速腾,年均销量约25万。
6、7、8名:捷达、宝来、桑塔纳,年均销量约22万。
9、10名:哈弗H6、朗动,年均销量约20万。
三、10万左右比较火的小型车:瑞纳、起亚K2、POLO、新飞度、嘉年华、新威驰、锋范、骊威。
赛欧因为价格偏低,所以没列进去。
四、10万左右的SUV比较火的有:哈弗H6、哈弗H2、瑞虎3、瑞虎5、长安CS75、比亚迪S6、福特翼搏(唯一一款合资SUV)。
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