西安到合肥的铁路线什么时候开通
答案:2 悬赏:30 手机版
解决时间 2021-03-23 23:46
- 提问者网友:無理詩人
- 2021-03-23 05:20
西安到合肥的铁路线什么时候开通
最佳答案
- 五星知识达人网友:佘樂
- 2021-03-23 06:29
西安至合肥的铁路一线已经开通很多年了。目前施工的西安至合肥铁路二线,计划2015年12月底开通。
全部回答
- 1楼网友:舍身薄凉客
- 2021-03-23 06:55
在全省2020年铁路发展规划图上,南京市的周围被密密麻麻的铁路线所包围,其枢纽地位一目了然。张晓铃表示:“未来南京将组建一套发往六个方向、十条铁路的庞大枢纽体系,毫无疑问将成为沟通全省乃至整个长三角地区铁路交通的中心城市”。张晓铃提及的六个方向分别为上海方向、杭州方向、芜湖方向、合肥方向、徐州至北京方向、扬州至淮安方向,十条铁路中,运行时速200公里以上的高速铁路占了一半,其余铁路也将分阶段完成电气化改造,可运行时速160公里左右的动车组。 在新建铁路及南京南站综合枢纽的同时,南京现有的铁路设施也将进行调整。据悉,铁道部已同意对铁路南京西站大桥南路以西实施搬迁,容整所、机务段将搬迁至现有调车场、大修段、郭家山货场、建宁路货场位置,并在此设置沪宁城际铁路动车运用所。货场搬迁至丁家庄建成综合性货场。 京沪高铁最密3分钟一班车 目前,京沪高速铁路、沪宁城际铁路两大项目的可行性研究报告均已获得批准,今年将陆续开工建设。张晓铃分析说,铁路运营“公交化”有两个前提,一是速度,二是覆盖面。上海和南京之间有苏州、无锡、常州、镇江四个经济发达城市,其经济发展程度已经具备了开通公交化客运列车的条件。因此,江苏“十一五”期间的第一个铁路网建设高峰首先会出现在这里。从运行班次看,未来京沪高铁通车后,列车最高时速为350公里,发车频率最高为3分钟一班,具备了“公交化”发车的班次和速度要求,而沪宁城际经过反复论证后,确定了沿线的31个站点,以平均10公里一站的设置标准最大限度地满足了覆盖面的问题。两条铁路一条速度快但站点少,一条速度相对慢一些,但站点多,两相配合,基本能够满足沿线城市居民铁路公交化出行的要求。张晓铃透露,未来沪宁城际线上,将有近80%的客运列车会实现“站站停”。当然即便是“站站停”的列车,其平均运行时速也在160公里以上,沪宁沿线中小城市的居民完全有条件能够乘坐这样的“准高速”列车实现快速出行。另外,常州-江阴-常熟-苏州-嘉兴的城际铁路也将在2010年以后组织建设,这也给苏南地区中小城市间的铁路快速交通增加了新的选择。
我要举报
如以上问答信息为低俗、色情、不良、暴力、侵权、涉及违法等信息,可以点下面链接进行举报!
大家都在看
推荐资讯