捷安特atx770对比xtc850区别大吗？xtc850好很多吗？我看上了这两款，请高手来说说两个车比较一下。

我是业余爱好，如果值得话，贵点无所谓，只考虑成品车。听说V刹长途旅行比较好，所以挑了两个比较。网上有些配置参数我不懂，希望直接比较一下性能区别。
如果在xtc790和xtc850相比呢？我现在想在两个当中选择一个，xtc790的刹车性能更好吗？哪个刹车好我就买哪一个.本人只是业余偶尔娱乐一下，所以对刹车性能很挑剔。

纯粹娱乐的话，ATX770是最佳选择了
XTC850的是30速的，在非竞赛用途上，有些飞轮都是用不着的，所以ATX770的24速就足够用了；
长途不推荐XTC790，J3的油碟，路上出点问题，还用不用刹车啦？
至于说V刹在雨天不好，那也要看什么路况，如果都是柏油路、盘山公路，修的都很好，那就没有什么区别，不然，让那些骑着几万元公路出游的车友们，情何以堪啊……
刹车应用时要学习一些技巧的，否则，配置再好，也会打滑
但是基于楼主的要求，ATX770在两块可能需要更换，一个是刹车，最好换成SD7，一个是坐垫，最好换个WTB ROCKET V。
如果不在乎价格的话，XTC 770更加实用，当然，前提是不考虑美利达的挑战者350

捷安特atx是山地车的入门级别（更低端的欧野或lava系列只能算仿山地车），型号从atx660到atx890都有。 后来捷安特用xtc系列取代了atx8系列，算是专业级别，型号从xtc750到xtc890，这个系列的车架都采用6011s铝，重量和强度都比atx6和atx7系列的6061铝更好。 捷安特没有gtx系列(gtx是nvidia的显卡的高端系列). 楼主花4000买xtc750？绝对被黑了，2012款xtc750官方售价只要3598元。。。

区别很大 V刹 长途不好 长途如果赶上下雨 泥水 V刹 要打大折扣的 如果贵点无所谓 还是贵点吧

不同等级的车哦，一个天一个地啦！我没了解XTC850的配置啦，不过去长途建议你考虑ATX770吧，用XTC850太过浪费了，回来多心疼呢……进藏的话有朋友用XTC750就很够了，V刹跟碟刹的话，V刹好修点，碟刹就是雨天性能好点，各有优点的啦，如果你不会修车建议你选V刹的车吧，可以百度搜索”骑迹旅游吧“，这个网站有蛮多捷安特的车介绍的，也可以发贴问东西，有专门的人回答的。