齿轮开裂跟滚齿有关吗?

齿轮开裂跟滚齿有关吗?

齿轮开裂原因很多，大致有以下几种
1.材料缺陷，齿轮材料内部裂纹，在加工和使用后造成齿轮裂纹。
2.热处理裂纹，主要是淬火过程冷却过快造成内应力过大，产生裂纹。
3.材料内应力，加工过程中内部应力集中。
4.疲劳损伤，使用过程交变应力致齿轮损伤。

是材质应力问题!正火后再加工就ok了

齿轮开裂的原因很多，有材料的问题，加工的问题，更重要的是热处理的问题，所以分析开裂的原因要根据开裂断口来分析，再就是要经过材料的金相组织来分析，开裂的原因与滚齿的因素不大。

齿轮失效（仅针对断齿失效）的原因有：
1、冲击载荷过大（已超出设计预期的承载能力）
2、在交变负载（正反转）中，当齿侧隙过大时，会产生很大的冲击负载，这是导致轮齿断裂的重要原因
3、你说金相组织也好的，但，其不同金相组织在轮齿断面上的分布又是怎么样的呢？是合理的吗？
4、齿轮轮齿的齿表应该是马氏体，而心部的金相组织应该是珠光体，而不是马氏体
5、插齿加工时，在渐开线到齿根圆的过渡圆弧处产生瑕疵的可能性要比滚齿大得多，此处也是应力集中的关键处，轮齿断裂也与插齿加工有关系，要保证轮齿在加工中不产生加工瑕疵，最好用滚齿加工。

看了半天，觉得明白提问者的问题了，一楼回答很全面，但是不是他要的。
楼主想知道的应该是磨齿后齿面裂纹的事。
磨齿的齿面开裂或者裂纹主要是热处理后零件内部应力过大，然后应力释放的现象。我觉得你应该从两个方面去查：一方面是材料的预热处理，也就是在机械加工前毛坯锻打后应进行正火处理，一个消除组织应力，再者细化内部组织，这样在淬火的时候零件的内应力就会有一定的改善，减弱开裂的趋势，当然零件最终热处理也很重要，淬火后是否有回火？也是消除应力的一种方式。
另一方面是磨齿工艺，磨齿的时候要选择合适的砂轮和切削速度。一般来说淬火热处理后的零件要用白刚玉砂轮或者陶瓷刚玉，砂轮的粒度不能太大或者说砂轮的自锐性要好容易脱落，磨削时候进给量不能大避免造成局部过热产生局部回火甚至二次淬火，这样势必造成零件的失效或者恶化开裂的趋势。
你担心的插齿是否有问题，我可以告诉你，所有的工艺过程都会有影响，只是看影响的大小。一般来说插齿不会直接导致后面磨齿开裂，但是插齿时切削参数不当可能会增大内部组织的应力，会用影响，但绝对不是主要原因。