下雪以后马路上都是融雪剂,1个多星期都不能完全消失,
洗车吧,一上路就白洗了,不洗车吧,是不是融雪剂对底盘腐蚀特别严重?
纠结啊
融雪剂是不是特别毁车
答案:3 悬赏:70 手机版
解决时间 2021-04-04 04:10
- 提问者网友:wodetian
- 2021-04-03 19:01
最佳答案
- 五星知识达人网友:枭雄戏美人
- 2021-04-03 20:12
融雪剂对车确实很有危害,我有切身体会,老在雪路上开,一架千斤顶,
感觉车底的大梆都酥了。特别是日本车,没有底盘防护,老这么开就都锈了。
下面是我找的融雪腐蚀原理资料:
融雪剂(NaCl等)撒在路面上虽然可以起到防
止结冰的作用,然而长期研究观察表明;它会加剧水泥混凝土的表面侵蚀,其机理主要表现在物理作用和化学作用两个方面。
(1)物理作用
水泥混凝土表层富含水泥浆体,由于泌水而造
成局部水灰比增加,使表面孔隙率变大。因此,水泥混凝土在潮湿状态下受到冻融循环作用时,表层易遭到破坏。
(2)化学作用
长期暴露于含传统融雪剂(NaCl)溶液中的水泥
浆体,其水化产物 Ca(OH):会被溶液所侵,与水泥浆体中的凝胶发生反应生成复盐,一般认为复盐属于膨胀性产物,即其形成时要产生膨胀。由于复盐主要集中在混凝土表层,因而表层混凝土要膨胀。水泥中硅盐组成的水化反应可用如下反应式粗略表示:
2(3Ca0·SiO2)+6H2O--3CaO·2Si02·2H20+3Ca(OH)2
2(CaO-SiO2)+4H2O--3CaO·2Si02·2H20+Ca(OH)2
从上述反应式可以看出:由于Ca(OH) 溶于水
当有压力和水流作用时,混凝土有一定的渗透性,水流就能将 Ca(OH) 溶出带走,使水泥混凝土空隙率增加,强度下降。随着 Ca(OH):被溶出,高碱性水化物变成低碱性水化物,最终变成无胶结能力的硅胶等物质。于是水泥混凝土结构破坏,强度进一步降低,最终导致整体破坏。
措施:
从长远来看应加强融雪剂的融雪机理与危害性的研究 。大力开发高效低害的融雪剂产品 ,以满足市场需求同时要未 雨绸缪,适当提高基础设施的设计标准 。 提高道路 、桥梁用混凝土的抗腐蚀能力 。改善排水能力 ,加强废水处理或在路边绿化带种植耐盐 、喜盐植物 ,有效抵御因使用融雪剂而次生的灾害 。
感觉车底的大梆都酥了。特别是日本车,没有底盘防护,老这么开就都锈了。
下面是我找的融雪腐蚀原理资料:
融雪剂(NaCl等)撒在路面上虽然可以起到防
止结冰的作用,然而长期研究观察表明;它会加剧水泥混凝土的表面侵蚀,其机理主要表现在物理作用和化学作用两个方面。
(1)物理作用
水泥混凝土表层富含水泥浆体,由于泌水而造
成局部水灰比增加,使表面孔隙率变大。因此,水泥混凝土在潮湿状态下受到冻融循环作用时,表层易遭到破坏。
(2)化学作用
长期暴露于含传统融雪剂(NaCl)溶液中的水泥
浆体,其水化产物 Ca(OH):会被溶液所侵,与水泥浆体中的凝胶发生反应生成复盐,一般认为复盐属于膨胀性产物,即其形成时要产生膨胀。由于复盐主要集中在混凝土表层,因而表层混凝土要膨胀。水泥中硅盐组成的水化反应可用如下反应式粗略表示:
2(3Ca0·SiO2)+6H2O--3CaO·2Si02·2H20+3Ca(OH)2
2(CaO-SiO2)+4H2O--3CaO·2Si02·2H20+Ca(OH)2
从上述反应式可以看出:由于Ca(OH) 溶于水
当有压力和水流作用时,混凝土有一定的渗透性,水流就能将 Ca(OH) 溶出带走,使水泥混凝土空隙率增加,强度下降。随着 Ca(OH):被溶出,高碱性水化物变成低碱性水化物,最终变成无胶结能力的硅胶等物质。于是水泥混凝土结构破坏,强度进一步降低,最终导致整体破坏。
措施:
从长远来看应加强融雪剂的融雪机理与危害性的研究 。大力开发高效低害的融雪剂产品 ,以满足市场需求同时要未 雨绸缪,适当提高基础设施的设计标准 。 提高道路 、桥梁用混凝土的抗腐蚀能力 。改善排水能力 ,加强废水处理或在路边绿化带种植耐盐 、喜盐植物 ,有效抵御因使用融雪剂而次生的灾害 。
全部回答
- 1楼网友:胯下狙击手
- 2021-04-03 21:59
有腐蚀,但没有那么夸张。我在东北,我的车用了七年了,很普通的微型车,我从来不下雪刷车,车没有任何问题。我也没听说身边有车的朋友说过这个问题,所以不必担心。下雪不要洗车,容易把刹车冻住。
- 2楼网友:woshuo
- 2021-04-03 20:56
你好!
腐蚀,但没有那么夸张。我在东北,车没有任何问题。我也没听说身边有车的朋友说过这个问题,所以不必担心,我的车用了七年了,很普通的微型车,我从来不下雪刷车
如有疑问,请追问。
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