电动车48v20a的电池和48v12a电池，在骑行中有没有什么区别？

电动车48v20a的电池和48v12a电池，在骑行中有没有什么区别？

行驶里程会有较大的区别，相同电机功率与控制器时，行驶时速基本没什么区别，行驶电流一样，若原配是48V20AH电池，采用48V12AH则会对电池损伤很大，寿命会很短，反之，若原配是48V12AH电池，采用48V20AH电池放电倍率就很低，有利于电池寿命。
　　比如电动自行车的配置为电机功率500W，48V20AH比48V12AH多出的行驶里程约为27公里。计算过程如下：
　　1）匀速平均电流=功率/电压=500W/48V=10.4A；
　　2）行驶时间差=电池容量/平均电流=（20-12）AH/10.4A≈0.77小时；
　　3）按时速35公里每小时计算，48V20AH比48V12AH多出的行驶里程=0.77*35≈27公里。
　　当载重增加时，电机输出扭矩增大，功率就加大，此时行驶里程就要少。跟行驶路况、环境温度也有关系，当路况经常爬波或起动时，里程会有所缩短，因为爬波与起动时电流比平均电流要大，所以时间就会缩短。环境温度的变化也影响电池容量，温度越高容量会略高，温度越低容量也会略低。

12ah的承受大电流的能力肯定低于20的。
功率也会比20的小很多。追问速度和续航里程已经负荷载重有差别吗？追答当然，速度是你控制的，你设置20km/h就都是20，只是12的电流输出高，电量降低的快。
续驶里程肯定12的少很多。载重20可以搭载的，12不一定能跑得懂，没准电流过大保护了电机不让启动。