500的预制圆桩，双桩承台桩与桩之间的最小间距是多少？

500的预制圆桩，双桩承台桩与桩之间的最小间距是多少？

3.3.3 基桩的布置是基桩概念设计的主要内涵，是合理设计、优化设计的主要环节。
　　1. 基桩的最小中心距。 基桩最小中心距规定基于个因素确定。第一，有发挥桩的承载力，群桩试验表明对非挤土桩，桩距3～4d时，侧阻和端阻的群桩效应系数接近或略大于1；砂土、粉土略高于粘性土。考虑承台效应的群桩效率则均大干1。但基桩的变形因群桩效应而增大，亦即基桩的竖向支承刚度因桩土相互作用而降低。
　　基桩的最小中心距所考虑的第二个因素是成桩工艺。对于非挤土桩而言，无需考虑挤土效应问题；对于挤土桩，为减小挤土负面效应，在饱和粘性土和密实土层条条件下，桩距应适当加大。因此最小桩距规定，考虑了非挤土、部分挤土和挤土效应，同时考虑桩的排列与数量等因素。
　　2.考虑力系的最优平衡状态。桩群承载力合力点宜与竖向永久荷载合力作用点重合，以减小荷载偏心的负面效应。当基桩受水平力时，应使基桩受水平力和力矩较大方向有较大的抗弯截面模量，以增强基桩的水平承载力，减小基桩的倾斜变形。
　　3. 桩箱、筏基础的布原则。为改善承台的受状态，特别是降低承台的整体弯矩、冲切力和剪切力，宜将桩布置于墙下和梁下，并适当弱化外围。
　　4. 框架—核心筒结构的优化布桩。为减小差异变形、优化反力分布、降低承台内力，应按变刚度调平原则布桩。也就是根据荷载分布，作到局部平衡，并考虑相互作用对于桩土刚度的影响，强化内部核心筒和剪力墙区，弱化外围框架区。调整基础支承刚度的具体作法是：对于刚度增强区，采用加大桩长（有多层持力层）、或加大桩径（端承型桩）、减小桩距（满足最小桩距）；对于刚度相对弱化区，除调整桩的几何尺寸外，宜按复合桩基设计。由此改变传统设计带来的碟形沉降和马鞍形反力分布，降低冲切力、剪切力和弯矩，优化承台设计。
　　5. 关于桩端持力层选择和进入持力层的深度要求。桩端持力层是影响基桩承载力的关键性因素，不仅制约桩端阻力而且影响侧阻力的发挥，因此选择较硬土层为桩端持力层至关重要；其次，应确保桩端进入持力层的深度，有效发挥其承载力。进入持力层的深度除考虑承载性状外尚应同成桩工艺可行性结合。本款是综合以上因素结合工程经验确定的。
　　6. 关于嵌岩桩的嵌岩深度原则上应按计算确定，计算中综合反映荷载、上覆土层、基岩性质、桩径、桩长诸因素，但对于嵌入倾斜的完整和较完整的深度不小0.4d（以岩面坡下方深度计），对于倾斜度大于30％的中风化岩，宜根据倾斜度及岩石完整程度适当加大嵌岩深度，以确保基桩稳定性。
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桩中心距3.5d，即1750,
查《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008 第3.3.3条