小轿车有传动轴吗？

小轿车有传动轴吗？

有的。
　　传动轴、顾名思义传递动力的轴、它是将发动机输出的经过变速箱减速增扭后的动力传递到汽车驱动轮的传力介质。

　　悬挂是悬挂式车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间的一切传力装置的总称。
　　简单说来，汽车悬挂包括弹性元件、减振器和传力装置等三部分，分别起缓冲、减振和受力传递的作用。
　　悬挂根据结构可分为：非独立悬挂和独立悬挂。
　　非独立式悬挂：将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，使整个车身振动或倾斜。采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。
　　独立式悬挂：独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架下面，这样当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，车身的震动大为减少，汽车舒适性也得以很大的提升，尤其在高速路面行驶时，它还可提高汽车的行驶稳定性。不过，这种悬挂构造较复杂，承载力小，还会连带使汽车的驱动系统、转向系统变得复杂起来。目前大多数轿车的前后悬挂都采用了独立悬挂的形式，并已成为一种发展趋势。 独立悬挂按照结构形式又可分为横臂式、纵臂式和麦弗逊式等等。
　　后悬挂一般有拖曳臂式悬挂系统、多连杆悬挂系统。
　　传动轴只是用来传递动力和扭矩，驱动桥是用来起支撑车身载荷和联结车架的。
　　一般来说，连接变速箱和差速器之间的叫传动轴。驱动桥内驱动的叫半轴，分为前半轴和后半轴。
　　一般来说如果变速箱和差速器为一体的话，就只有半轴。多为前驱车。
　　如果变速箱和差速器分离的话，那就有传动轴了。
　　一辆车有几根传动轴是和驱动方式有关系的。
　　前驱车，一般来说有两根半轴，叫做前左右半轴；
　　后驱车，一般来说有两根后半轴（后左右半轴）和一根传动轴（变速箱和后差速器之间）；
　　四驱车，一般来说有两根前半轴、两根后半轴、变速箱和后差速器之间的后传动轴、变速箱和前差速器之间的前传动轴、还有一根变速箱和分动箱之间的小传动轴。

有啊，只要是后驱车就有的。四驱就不用说了吧