火车铁轨就是导电材料，建设电气化铁路为什么还要另架线路？
答案:3 悬赏:40 手机版
解决时间 2021-03-02 19:11
- 提问者网友：回忆在搜索
- 2021-03-02 01:34
铁轨当输电线，用专门的两个轮子做电源输入端
最佳答案
- 五星知识达人网友：患得患失的劫
- 2021-03-02 02:24
兄弟，你不是一般的可爱，而是超级可爱！
其它对于人畜触电这种危害咱就不说了，你只想想看，如果把电源接地，会是什么状态，是不是对地放电？如果真的要用你的设想去作为电力机车的电源输入端，不仅仅是机车要进行改造，所有的客、货车也要改造，防止漏电伤人，而且一般的铁轨电阻系数大，如果是用超导体降低电阻减少电损，导轨是否可以承担得了高速行驶的列车，这也是需要值得研究的，明白了？
其它对于人畜触电这种危害咱就不说了，你只想想看，如果把电源接地，会是什么状态，是不是对地放电？如果真的要用你的设想去作为电力机车的电源输入端，不仅仅是机车要进行改造，所有的客、货车也要改造，防止漏电伤人，而且一般的铁轨电阻系数大，如果是用超导体降低电阻减少电损，导轨是否可以承担得了高速行驶的列车，这也是需要值得研究的，明白了？
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- 1楼网友：走死在岁月里
- 2021-03-02 03:06
荒唐的提问，用铁轨导电，不电到行人吗？
再看看别人怎么说的。
- 2楼网友：话散在刀尖上
- 2021-03-02 02:47
那要重新设计火车，重新铺新型铁轨了，而且铁路沿线要建立防护栏，防止人畜触电！代价太大了
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