气车增压方式自然吸气和涡轮增压有什么不同？

气车增压方式自然吸气和涡轮增压有什么不同？

简单的说涡轮增压的动力比自然吸气提速度快

其实可变惯性进气歧管也可以算是一种增压手段

自然吸气是通活塞向下运动产生吸力吸进一定量空气，涡轮增压 原有基础上+增压器吹进来的高压空气。 增压器是由发动机排放废气带动的所以发动机要达到一定转速才能正常工作 。由于增压器运转在相同的空间里有增压器的空气要比没有得多，从而使得燃油燃烧更完全增加动力。 差不多大功率发动机都运用此技术。

已解决问题 收藏 转载到QQ空间 自然吸气和涡轮增压有什么不同 [ 标签：涡轮 增压,吸气,涡轮 ] ′ Alone. 回答:5 人气:5 解决时间:2009-10-05 00:23 检举 满意答案

涡轮增压：原本是用在航空上的技术，后来率先被北欧的萨博（原来是造飞机的，一战二战后军品停产，转产汽车）运用在汽车上。是利用发动机排出的废气推动涡轮来压缩空气，从而间接增加了进入发动机空气的含氧量，让燃烧更加充分，提高发动机的性能，可以让小排量发动机达到大排量的指标，大排量发动机比较重，这样，涡轮增压的技术间接减轻了发动机的重量 优点：能很容易的提升性能，容易调校 缺点：油耗有提升（马力提升了，不可能不耗油），有涡轮迟滞（发动机在低速的时候无力，反映慢），不线性（涡轮增压发动机有特定的工作转速，达到转速后，动力会有非常明显的提升），寿命相对较自然吸气的短而且保养费用也贵一点 涡轮增压器在拉力赛车上大量使用，曾今的F1上，1.5升的发动机可以爆发出近1000匹的动力，但是不计油耗，而且使用的大号涡轮导致达到发力的转速时，动力如同洪水猛兽，难以控制，所以后来涡轮退出了F1。而这几年，涡轮增压发动机的发展非常迅猛，技术越来越先进，耐用性，经济型也越来越高，比以前也线性了很多，这是未来内燃机的一个发展方向

自然吸气：最普通的发动机，可以利用缸径，行程和转速调校出不同的输出特性 优点：寿命长，保养容易，油耗低，输出线性 缺点：跟有增压器的发动机相比肯定动力上有差距 自然吸气的发动机运用的最广，也是最最平衡的，但是内燃机由于机械的摩擦等因素，效率不可能有很高的提升空间，所以逐渐开始发展增压和直喷发动机 其实可变惯性进气歧管也可以算是一种增压手段 直喷发动机是在气缸内进行燃油喷射，产生的有雾更均匀，而电喷发动机则是在进气道，接近气门的地方进行喷射