电动车启动时电量减少后又增加是怎么回事？？？

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解决时间 2021-02-20 14:09

提问者网友：寂寞撕碎了回忆
2021-02-19 15:58

最佳答案

五星知识达人网友：患得患失的劫
2021-02-19 17:31

启动瞬间电流大把电池组电压瞬间拉低但是正常运行后电压慢慢恢复上来这种情况一般有以下几种情况：
1. 没充足电
2. 整组电池寿命快到了
3. 电池组中有单块电池性能不好

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1楼网友：由着我着迷
2021-02-19 21:26

启动瞬间电流大把电池组电压瞬间拉低但是正常运行后电压慢慢恢复上来这种情况一般有以下几种情况： 1. 没充足电 2. 整组电池寿命快到了 3. 电池组中有单块电池性能不好

2楼网友：第四晚心情
2021-02-19 20:20

假设在平地，启动时动力-地面摩擦力=加速度等到速度稳定时加速度为0 只需要抵消摩擦力即可所以开始需要较大的电流

3楼网友：十鸦
2021-02-19 18:52

我可以说你的车不是绿源的，绿源的电动车没有时速表，最大的是一个电流表另外我也相信你在起步的时候是把电门一次性旋到底，然后就不管的，这样做非常伤电池我骑车的时候起步是非常小心的关注电流表，如果电流达到17A，我顶多保留5秒，一定会把电门松掉，把电流降到10左右，然后稳定在10.直到电流自动下降再把电门加上去起步的时候长时间大电流，通过电池和电机的电流非常大，基本在17A左右，任何导线都是有电阻的，这个时候电池的内阻也会发热，发热之后电阻上升，会把输出电压拉低，这也就是为什么会电压下降正常运行的时候，看你有没有拆限速，没拆限速电流在5A左右，拆了10A左右，这个时候电流相对比较低，电池输出就恢复了

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