最大扭矩和转速220/4200 220/2200 哪个好
答案:2 悬赏:50 手机版
解决时间 2021-02-24 16:26
- 提问者网友:十年饮冰
- 2021-02-24 11:16
最大扭矩和转速220/4200 220/2200 哪个好
最佳答案
- 五星知识达人网友:第四晚心情
- 2021-02-24 11:27
这二组数据本身没有很大的可比性,看你用在那里来选择
假设你经常是在城区开车,那么你的发动机转速最常用的区间也就是1000多转到2000多转的区间,那么科帕奇的牵引力或许通常在200牛米上下运行,而CRV的牵引力或许通常在170牛米上下运行,那么显而易见,如果这两车的自重相同,明显前者拉的比后者轻松多了,拉得越轻松油耗也就越低,这个好理解吧。表现出来的就是起步很有力,一踩油门就有,所以跑城区低转速发动机更适合你。
但如果你经常跑高速,那么情况就相反了,CRV更游刃有余了,科帕奇过了2200转,转速越大牵引力反而下降了,而CRV转速不断提高牵引力不断增加,一直到4200转,所以表现出来的就是高速超车很轻松,油门一点就有,而科帕奇就是后劲不足,同理油耗也高转速省了,因为高扭拉的轻松。
而我个人意见是低转速发动机更适合日常使用,因为大部分人不是经常跑高速的,而且我们高速限速120公里,所以对于不爱飙车的大部分人来说扭矩的用处更大。
假设你经常是在城区开车,那么你的发动机转速最常用的区间也就是1000多转到2000多转的区间,那么科帕奇的牵引力或许通常在200牛米上下运行,而CRV的牵引力或许通常在170牛米上下运行,那么显而易见,如果这两车的自重相同,明显前者拉的比后者轻松多了,拉得越轻松油耗也就越低,这个好理解吧。表现出来的就是起步很有力,一踩油门就有,所以跑城区低转速发动机更适合你。
但如果你经常跑高速,那么情况就相反了,CRV更游刃有余了,科帕奇过了2200转,转速越大牵引力反而下降了,而CRV转速不断提高牵引力不断增加,一直到4200转,所以表现出来的就是高速超车很轻松,油门一点就有,而科帕奇就是后劲不足,同理油耗也高转速省了,因为高扭拉的轻松。
而我个人意见是低转速发动机更适合日常使用,因为大部分人不是经常跑高速的,而且我们高速限速120公里,所以对于不爱飙车的大部分人来说扭矩的用处更大。
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- 1楼网友:青灯有味
- 2021-02-24 12:59
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