到底是承载式车子舒服还是非承载式

到底是承载式车子舒服还是非承载式

非承载式车身好
非承载式车身的优点就是有独立的大梁，底盘强度较高，抗颠簸、及抗车体型边性能好。遇到碰撞时独立的大梁也能保证车体碰撞能量迅速的传导，从而保证车身的结构完整性。这一点对于车辆的碰撞安全性能的提高有了极大的作用。此外四个车轮受力再不均匀，也是由车架承担，而不会传递到车身上去。由于车体安装在大梁架上，底盘的离地高度相对显得很充足，对于车辆的接近角与离去角的设定没有承载式车身那么多的局限性。这样的构造，对于车辆的通过性的提高有了极大的帮助。
承载式车身没有车架，而车身已兼起车架的作用，将所有部件固定在车身上，所有的力也由车身来承受。因此承载式车身和非承载式用途完全不同。承载式车身的车身部分（侧围、立柱、车顶等）都在承受地面、悬挂传过来的震动、压力，而非承载式只有底盘在承受这些。
特点
1，无车架，减轻整车质量；
2，结构不影响车厢内部空间，地板高度降低，上下车方便；
3，适合轿车、小车，以及城市SUV这种混种车，比较轻、省油。
4，重心较低，公路行驶平稳，整体式车身比较安全。

你好，是非承载式的车子，舒服一些，存在的话，那么主要是和一些越野车还有一些货车什么的