讴歌 英菲尼迪 雷克萨斯那个是好？

日系顶级品牌比较 那个更好？
同价格 欧系好还是日系好

三个风格都很不一样， 雷克萨斯最早进入中国，所以在大陆知名度很高，在国外的确也很成功， 奔驰，宝马在国内培训业务员，都要求业务员不但熟悉双B，还要熟悉雷克萨斯的车，因为在大陆雷克萨斯已经能和双B竞争（仅限大陆地区） 雷克萨斯是偏向宁静，商务，坐雷克萨斯的车就是感觉舒服，开起来和丰田的车一样，中庸。 而英菲尼迪是很狂野，日产一直想作跑车，所以90年代陷入危机和雷诺交换控股。 所以英菲尼迪的车都是动力十足，操控在日系三豪里面最好的（和双B比就只能比性价比了）。G35,FX35,EX35等都是后驱，操控非常好。 本田讴歌 进入中国较晚，所以很多人不太了解， 引入大陆的车型也很保守，像2009TL 最好超级四驱不引进，只引进一个前驱，本来是和G35势均力敌的运动车型，变成了前驱操控，动力，配置都没有什么突出。 本田一直强调科技，创新性十足， 但是讴歌引入大陆的车型除了外形很科幻外，配置等都很保守。真不知道讴歌究竟走无限的运动还是凌志的商务

雷克萨斯近年来一直是质量榜的第一，也是三个品牌当中性价比最高的，还有它最先进的混合动力技术，虽然说很多品牌都开始使用混合动力，但真正要说做得最好的，就是雷克萨斯，而且在舒适和静音上，是做得非常好，本人当初也是选择了雷克萨斯。 讴歌虽说是本田旗下的豪华品牌，但是它基本上每一款车，样子都是跟本田一样，而它在国外的售价其实很便宜，我朋友在加拿大买的mdx，在国内要80万才能落地，他在那边30多万就搞定了，原因是讴歌的车大多数是大排量，税费贵，来到了中国售价自然翻了一倍有多。 而英菲尼迪作为日产旗下的品牌，其实它的车一直都不错，也是以大排量为主，只不过许多人都对日产这个品牌表示不支持，安全性能方面很差，而英菲尼迪的车基本也没性价比可言，除了在近期推出的q50，估计现在已经开始亲民，也可以考虑。