柴油机常柴的1105烧机油怎么办

柴油机常柴的1105烧机油怎么办

首先，烧机油的最常见的原因有几个方面：
1、气缸套、活塞的磨损会使气缸壁的间隙变大而造成部分机油窜入燃烧室燃烧；
2、活塞环的磨损、活塞环弹性减弱或断、活塞环走对口造成密封不严而使部分机油窜入燃烧室燃烧；
3、气门油封老化破损也会让部分机油进入燃烧室燃烧，特别是进气门油封老化破损更易让机油进入燃烧室燃烧；
4、发动机废气管堵塞造成机油室压力过高而造成部分机油窜入燃烧室燃烧；
5、气缸垫油道与气缸对冲也会使部分机油窜入燃烧室燃烧。
根据以上原因，对故障件进行修理或者更换即可解决烧机油问题。

一个单缸杵还这个那个。打开看看不完了吗

你的情况看，问题出在装配上。活塞环装反，特别注意下油环。还有就是气门导管！就一单缸车还增压器气门密封圈，晕死！楼上的不懂装懂忽悠你啊。

楼上说的什么呀,楼主说的是单缸十五匹柴油机吧,哪有什么增压器还什么什么…楼主后来发动机换了一台还修什么呀?换旧的吗?哪里有问题说出来再修呀.

你说的现象,有几方面原因,一、配件质量不佳，二、装配不当，三、保养不利，四、机油品质
总之，找一家有信誉，技术好的维修厂

第1检查气门油封
第2你的发动机是否带增压器请检查增压器是否漏机油
第3检查下排气口是否堵塞
第4重新调校喷油嘴和高压油泵
第5检查喷油角度是否正确

参考资料：百度一下

一是检查气门油封装配怎么样。二是检查活塞环是否装错了？活塞环开口处应该有标记，有标记的一面朝上，有内倒角的朝上，有外倒角的朝下，如果没有标记，可把活塞环立在一个平面上，肯定会倒向一侧，这就说明活塞环一端大，一端小，大的一端朝下。

很简单啊，你那机器的呼吸器堵塞了。机器就会在四配套正常的情况下烧机油。把呼吸器更换就好了。记得回复我。以便我以后的分析。