吉利汽车有必要和其他国产汽车品牌合作吗?

吉利汽车有必要和其他国产汽车品牌合作吗?

按照目前的情况，合作可能性不大，但是对于中国汽车业的发展来说还是有必要的，这样可以增强技术互补和资源整合，提高整体实力。说白了：把国内各车企好的东西集中到一辆车上，再进行完美融合，总比一个车企在那闭门造车强。

搭载吉利cvvt1.8l发动机的吉利远景最低售价仅为65800元，最高商务版售价为101000元，包含基本型，标准型，舒适型，商务型四大产品系列。据吉利汽车销售有限公司介绍，吉利远景的竞争品牌直接指向市场旺销产品伊兰特、凯越和骏捷。显然，这是吉利汽车在自由舰降价策略后又一次在这金九银十的季节里重拳出击，抢先发动新车上市策略。此次长沙试销也预示着吉利远景正式亮相于市场，吉利远景营销战略开始启动。 　　吉利远景是吉利首款中级商务家轿，体现风尚享受和安全感。它不但标志着吉利汽车一个全新时代的开始，也再次刷洗了中国中级轿车史上的性价比底线，树立了全新的标杆。据悉，吉利远景凝聚着国内外一大批汽车专家的聪明才智，经过20多个月潜心开发而成，以动力、安全、空间、操控、舒适五大性能全面完美平衡为设计导向，为消费者开启全新的轿车选择视角。 　　流线型，高贵大气的外观造型 　　吉利远景整车外型精心设计，追求高格调、动感和高品质的设计风格，通过将强劲有力的张力和时尚动感的格调的完美结合，体现出令人过目难忘的高贵大气和流畅高雅。 　　据悉吉利远景采用长轴距、大车身的均衡先进的整体化布局理念，轴距2602，车身尺寸4602*1725*1480，宽敞大气，同类中级车中居于前列。a、c柱体现着强健有力的感觉，车门的侧面厚重而富于变化，在强调整体感的同时，将a、c柱的位置向前后拉伸扩大距离，拉伸后的圆滑倾斜角度创造出线条流畅的外形。高亮度四圆灯式氙气前大灯，采用led组合式尾灯，突出水晶质感和动感十足的形象，并配备可倾斜及侧滑的电动天窗。 　　搭载cvvt发动机，动力胜人一筹 　　吉利远景搭载吉利全新具有完全自主知识产权的1.8lcvvt全铝发动机(直列四缸、四冲程、双顶置凸轮轴、16气门、多点喷射)，有着动力强劲、油耗低、躁声小的显著特征，尤其升功率为57.2，更是显示其性能卓越。这款cvvt全铝发动机代表着目前国内自主品牌发动机最高水平。 　　据了解，在油耗上，吉利cvvt发动机采用国际领先的进气管全塑设计，有效降低了进气阻力，加大进气量，减小了动力损耗，显示出省油、经济性强的特征，90km/h耗油仅为6.5l左右；在动力上，最大功率达到138马力(102kw)—6200r/min(相当于2.4l发动机的功率)；最大扭矩为172nm--4200r/min；在重量上，全铝较普通钢体发动机自重下降了30%，重量轻，使用寿命长；在环保上，采用cvvt及高微粒化喷油嘴，并采用前部进气、后部排气的布局，使催化剂的效率更高，减少废气排放，达到相当于欧洲stepⅲ标准的低尾气排放水平，在追求着低油耗的同时也追求汽车的低公害。 　　主动与被动兼顾的高安全性 　　吉利远景采用最新安全车身，是国内首款全面通过ncpa碰撞试验的自主品牌轿车。制动系统采用大型盘式制动器，确保优良的制动功能。abs+ebd是全车系标准配备，可据车辆的各种行驶状态，最佳分配四轮制动力，从而确保优良的制动性能。同时配备多项科技安全配备，双安全气囊、预紧限力式安全带、安全带未系警告灯、2探头倒车雷达和4探头驻车雷达、双防盗系统等全面提升整车安全性。 　　大气宽敞的空间设计和优良的操控性 　　吉利远景采用新悬架系统，前后悬架具有较低的振动固有频率(偏频)前悬架空载到满载的偏频为83-75次/分，后悬架空载到满载的偏频为89-70次/分，从而降低了汽车在不平路面上的颠簸，提高了乘坐舒适性。前部采用增大了主销后倾角的新设计的滑柱式悬架；后面采用带有前束控制机能的拖曳臂式悬架，从而确保了充分的车轮上下跳动空间。加之轮胎尺寸的变更以及高刚性车身的采用，在提高了乘坐舒适性和静谧性的同时，实现了优良的操纵性和行驶稳定性。同时着眼于环境保护的商品设计，在整车零部件中积极地采用可回收和再利用的热可塑性树脂tsop材料。同时在散热器、加热器芯、线束的外层材料中，减少铅的含量。 　　舒适源于高档、丰富、科技的内装配备 　　吉利远景中革新的整体布局设计思维，带来超越的舒适内装，通过双色调内装设计，感性的造型演绎宽敞空间。宽大的中央置物盒，空调控制面板的按键和旋钮的优化设计，助手席储物箱采用空气弹簧开关，座椅采用上等的真皮，考虑驾乘人员的舒适性和减轻乘员疲劳。同时采用led背景光的仪表盘，适度的光源亮度和对比度，无比清晰，尽显高雅。装备dvd+gps，搭配6喇叭音响系统，令驾驶者在途中可以轻松享受各种音乐；同时配备多项人性化细微关怀配置，如前排中央双层扶手、后窗隐藏式遮阳帘、中控门锁、四门电动门窗、电动折叠后视镜、防辐射隔热玻璃、防夹内藏式天窗、液晶显示智能旅程电脑、吸能助力方向盘、前大灯自动控制系统、后排中央扶手、后排隐藏式杯托、6/4分离式后座椅、驾驶座八方向电动可调、自动空调、空气过滤器、遥控防盗系统、芯片遥控防盗系统等。 　　由此可见，吉利远景源于吉利高于吉利，是吉利汽车真正意义上的中级轿车，其综合品质达到了目前自主品牌造车的新高点。可以预见吉利远景将以过人实力在中级车市场脱颖而出，以智慧科技成就其美好明天，以远景精神构筑出成功的未来，就像其品牌传播口号一样，“吉利远景，前途无限量”。 　　吉利1月迎来开门红 　　2008年1月，吉利系列车型终端销量突破23000辆，创下有史以来单月销量最高纪录，夺得开门红。据悉，吉利自由舰晋级万台俱乐部、吉利金刚突破5000台大关，吉利远景、华普海域冲进4000台领域，均达到了历史最高水平。各项数据表明，吉利产品结构的成功转换在新年第一个月就显著凸显，自由舰、吉利金刚、远景“新三样”凭借突出成绩，已成为企业“转型”的主力军。 　　据介绍，在产品结构调整中，吉利金刚、远景经过一年的市场运作，其动力性、操控性、舒适性、安全性、燃油经济性、环保性及低噪音等性能优势和性价比优势均获得了消费者较大的认可度。而自由舰更是凭借逐月攀升，2007年就和吉利金刚分别以79935辆和45438辆的成绩进入自主品牌年度销量十强，显示了用户对吉利品牌的信任。

为啥要合并呢？

确实有必要啊 国内的自主品牌太多了 上不了台面的还一大堆 说实话 这么多自主品牌真的是资源浪费 应该合并成几个就可以了 集中力量办大事 像比亚迪 吉利应该向比亚迪合作掌握双模混动的混动技术 也可以向长城学习下 合作开发四驱系统的技术 这些吉利都很缺欠 吉利现在拿得出手的 就是BMBS 车辆安全技术 欧洲四星呢 还有就是他收购的变速箱公司 DSI变速箱技术