关于碳纤维卷管
答案:3 悬赏:0 手机版
解决时间 2021-02-03 08:20
- 提问者网友:欲望失宠
- 2021-02-02 22:16
有关工作
最佳答案
- 五星知识达人网友:执傲
- 2021-02-02 22:46
碳纤维--是由有机母体纤维(例如粘胶丝、聚丙烯腈或沥青)采用高温分解法在1000~3000度高温的惰性气体下制成的。其结果是除碳以外的所有元素都予以去除。
碳纤维呈黑色,坚硬,具有强度高、重量轻等特点,主要应用于工业上塑料增强之用。
碳纤维增强塑料可以提高强度且重量轻,因此可以用作桥梁部件、飞机机构、体育用品(例如,高尔夫球手柄)和制动盘。
经过碳化的纤维还可以耐很高温度,已用于航天飞船热保护罩。这种纤维的主要生产长是CASF公司,产品注册商标是Celion .
碳纤维呈黑色,坚硬,具有强度高、重量轻等特点,主要应用于工业上塑料增强之用。
碳纤维增强塑料可以提高强度且重量轻,因此可以用作桥梁部件、飞机机构、体育用品(例如,高尔夫球手柄)和制动盘。
经过碳化的纤维还可以耐很高温度,已用于航天飞船热保护罩。这种纤维的主要生产长是CASF公司,产品注册商标是Celion .
全部回答
- 1楼网友:怀裏藏嬌
- 2021-02-03 01:02
深圳市子午纤维科技有限公司为您解答:
LZ咨询的是工作吗?
碳纤维卷管用的是卷绕工艺或者是缠绕工艺,其中涉及的设计方法是铺层设计方法,所以在大都复合材料企业都可以找到工作,铺层设计在卷管和模压大同小异,但后者更为复杂,但如果lz的卷管经验为精密的强度设计的铺层,那对于模压工艺也是手到擒来的。
我公司是以科研为主的纤维制品公司,设计卷绕工艺以及模压工艺,师傅都是从事十几年与几十年经验的,并且在院校进修过。工艺虽简单,但设计毕竟是技术问题,不同企业不同方法,lz如果有着强力的经验与技术各大企业甚是欢迎。欢迎到我司参观参观。
- 2楼网友:酒醒三更
- 2021-02-02 23:38
以专业角度跟经验来说吧:
1、碳管的强度不是单一取决外观的3k或几k的编织布,最主要是取决内层碳布的 t 数(相同层数下的对比)
2、国产24t的碳布跟进口46t的碳布做的碳管强度相差很多倍(相同层数下的对比)
至于用碳管做自行车、先前的经验奉劝您还是不要浪费这款了!
1、碳管相连接处是最脆弱的地方,即使用最好的胶水。(在管达到强度的情况下)
2、碳管被挖孔情况下会变得强度很差。
3、为了满足自行车的强度问题,又要避免以上两个问题必须用更厚的碳管给以平衡掉。
4、满足强度的碳纤维车架出来了,你会发现重量跟铝合金车架差不多甚至更重。
总结:即使高强度的碳管在被破坏结构情况下也会很脆弱。(指挖孔之类)
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