08款奔驰S500与10款奔驰S500外观有什么不同

08款奔驰S500与10款奔驰S500外观有什么不同

S500 5.5 AT (单电视) 2010款
车辆代号 DBA-221071 车厢形式 三厢
长 5075 宽 1870
高 1485 轴距 3035
轮距(前) 1605 轮距(后) 1605
最小离地间隙 145 乘员数(包括驾驶员) 5
车门数(包括后车门) 4 油箱容积 90
车型动力底盘类
发动机小类
发动机型号 暂无 发动机生产厂家 暂无
排量 5461 发动机放置位置 前置
最大功率 285/6000 最大扭矩 530/2800-4800
气缸数 8 气门数 24
气缸排列形式 V型 缸径 90.5
行程 98 气缸压缩比 10.5：1
增压型式 无, 升功率 52.15
缸体材料 铝合金 缸盖材料 全铝
活塞材料 全铝 比功率 0.1447
电子油门 标准配置 排放标准 欧III,
燃油种类 汽油 燃油供给方式 多点电喷
冷却系统 水冷 发动机装饰盖 标准配置
遥控点火 无 发动机特有技术 无
电子限速器 标准配置 三元催化器 标准配置
EGR(废气再循环) 标准配置
变速器小类
变速器形式 标准配置 变速器型号 暂无
变速器厂家 暂无 变速器挡位显示 标准配置
档位数 7 主减速比 暂无
分动器类型 暂无 中央差速器锁 暂无
前桥差速器锁 暂无 后桥差速器锁 暂无
桥速比 暂无
悬架小类
前悬架 暂无 后悬架 暂无
车身高度可调功能 标准配置
驱动方式小类
驱动方式 后驱,
动力转向小类
动力助力转向功能 标准配置 转向调节方式 1根据发动机转速
助力转向方式 液压， 转向方式 齿轮齿条式,
制动方式小类
前制动器 盘式 后制动器 盘式
制动方式 液压
性能参数小类
最高车速 250 100公里加速时间 5.6
最小转弯半径 5.8 整车整备质量 1985
厂定最大总质量 2565 经济油耗 11.2

都是一样的,,你看到的s550是在北美上市的车型,,是根据美国本土的要求而改的.. 奔驰公司在世界各地销售的奔驰s500都是一样的,,排量都为5.5升v8发动机,,其排量都为5.498,新车型比上一代车型动力上有了很大的提高..但为了不影响新一代车型的销量,,所以还是编为s500. 只有美国不一样..是因为美国人都喜欢大排量车型,,排量越大美国人就越喜欢,,所以奔驰公司也是投其所好,,把s500改成了s550. 美国的消费者也十份满意奔驰公司的这一举动,,本来就是550,,为什么要降成500.所以一上市,,在美国销量十分可观.. 其实并不是s550要强于s500..它们都是一样的,,不管是发动机还是内饰用料,,还是配置. 只是在国外有短轴距版和长轴距版,,,,,,,而在国内只有长轴距版..

1.奔驰S350与S500的区别： （1）S350是3;5排量，S500是5.0排量 （2）发动机不同，输出功率就不同，动力以及行车稳定性也不一样 （3）价格区别也很大，相差一百多万 2.2004新一代的S350： （1）最大的改进要数奔驰全新的V6发动机了，3.7升的排量在6缸发动机中算是“大哥级别”了，输出功率比上一代V6发动机提高了12.5%，达到180Kw(245Hp)； （2）扭矩提高了13%，在转速为3000rpm时达到350Nm。比起S280来说，S350的发动机在动力和宁静程度上都占有优势；比起S500和S600来说，S350有更容易接受的价格。 （3）因此S350的销量远远超过了S级的其他车型，曾经占据进口车型的销售冠军，可见S350是奔驰S系列中颇具性价比的一款车型。 3.奔驰S500： （1）在动力性能和排放方面树立了新标准，证明了燃油经济性不必以牺牲其它方面为代价。 （2）该车型的混合动力驱动系统由一台动力强劲的八缸汽油发动机和一台高扭矩的电动机组成，以经济方式运转，能够最大限度地降低对环境的影响。搭配经优化的空气动力学系统、动能回收系统、ECO 启动/停止功能以及低滚动阻力轮胎后，这款S级轿车的综合油耗仅为8.0 升/100 公里，综合二氧化碳排放量只有188 克/公里，堪称全球最高效的豪华轿车。 （3）这款车不仅具有传统的高水准驾乘舒适性、大行李箱容积、豪华的车内氛围，同时还提高了灵活性。