今天坐火车发现铁轨旁好多碎石子 那是干什么用的？

今天坐火车发现铁轨旁好多碎石子 那是干什么用的？

铁轨铺设在碎石路基上,路基的主要作用是承载火车的重量。碎石料可以将火车的重量分散在一个较大的表面上,减轻了对路面的重压。事实上,路基就好比一个床垫,对铁轨的弹性来说也非常重要。每当火车经过时,铁轨会向下弯曲数毫米,火车过后有恢复正常

⒈把火车的重量得到平均分散 ⒉以防路轨因受压太大而下陷到泥土里，令路轨更稳实 ⒊避震 ⒋减低噪音 ⒌容易排水 ⒍吸热（尖石形状非常不规则，这样的石头容易碎裂，如此一来，就可以因为石头的碎裂而吸收掉火车通过时所产生的高热；如果铺的是圆润光滑的石头，因为不容易碎裂， 吸热的效果就不好了！） ------------------------------------------------------------------------- 铁轨下面叫道床.道床由石碴构成,可以起到减震的作用.若铁轨直接铺在土层上,则道床没有强度,很快就会损坏;若铺在混凝土上,则道床没有弹性,钢轨和车辆亦很快损坏.故石碴构成道床是最好选择.七十年代末期开始,对车站月台区域的道床进行了改造,改为混凝土整体道床.这是因为在月台这一段,列车速度已极低,减震已不是主要矛盾,而石碴道床却因不便打扫清洁,使站区卫生情况不好.故改为整体道床.使站区利于清扫. 火车的铁道上面放小石头，其最主要的用意是分散震动的力量，亦有增强排水功能。轨道是用枕木〔现用pc枕〕固定钢轨的轨距，铺设小石头是让火车通过时所产生的震动分散，使钢轨的轨距不变，使列车不致产生出轨现象，另铺设小石头亦可在雨天时，与水可迅速排除。石头的正确名称为道碴。铁路之铁轨铺设现今并不一定要铺设石头，现有直接铺设水泥，称为版式轨道，台北的捷运即为该铺设方式。石头是向合法的砂石厂商购买，台湾的石碴大部分是采自浊水溪上游，采后筛选后方可铺设。