大巴的避震器（缓震）问题？

今天看到一个奇怪的现象，我在等红灯时旁边是部不知名的豪华大巴（长途车），我先停，接着他就停到我旁边位置，他的大巴从减速--车身前倾--车身静止--车身回位，这些步骤都很正常(车轮已经静止了)，紧接着车身有下沉--上浮--下沉--上浮，一个周期大概有5秒钟的时间，因为红灯时间有1分钟之多，他到走之前的那一刻，车身还是做着下沉上浮的运动。这应该是该车的缓震系统的缘故吧，觉得很新奇（山里刚出来）。我在网上找了一下找不到相关的资料，知道的朋友帮忙解密一下。谢谢...

现在的高档豪华大巴没有整车进口的都是国产的，像韩国大宇（桂林产），德国尼奥普兰（金华产）都是国产最好的，国内顶级的大巴底盘都是采用“空气悬挂”系统，简单的说就是前边两个轮胎是和轿车一样的独立悬挂，每个轮胎通过一个“气囊”和车身连接。而后边的轮胎由于承载能力比较大，每侧是两个“气囊”，也就是空气悬挂。这样整个大巴12米长的车身都是压在这六个气囊上面的，气囊里面全是空气，能随着车身的重量上下起伏，所以避震效果相当好。一般只有100万以上的高档大巴才用这种空气悬挂。你可以上网搜空气悬挂，应该能有结果。谢谢加分