请问如何精确控制车辆行驶里程？

我们公司的驾驶员是根据行驶里程计算月薪的，但是里程表是可以做假的，请问有什么办法可以知道车辆究竟行驶了多少公里呢？另外我们公司的车加油量极大，驾驶员每隔一两天就拿一堆票来报销，应该怎么控制真实的油耗呢？

你们计算工资的方法很有问题啊，所以才会引出你的问题。难道你们的司机没事时瞎跑，既耗了油，也可以多挣些钱？这可比出租车强多了。你们公司还招不招司机了呀？

在油管上装一只油表。

车被偷油,有小偷偷还是驾驶员偷啊？有小偷比较难防止啊！你不知道他什么时候对你的车下手，自己的看好车才行。防止雇的驾驶员偷就好办一点了，要是你的车是货车，主要做到：油箱锁好；油箱的出油管接口处都打上玻璃交，那一被拆过你知道了。唯一就是柴油泵那里的接口搞不起来。里程表下面有几颗螺丝也要交上，防止被加公里数。然后你把油加满...记下公里表上的数，开了几百公里又把油加满，把你的车百公里油耗多少升统计出来。就很有效果的防止车被偷油了。本方法非常合适车辆多的单位。 我以前单位也是这样的，不过算出100公理油耗的加1-2升。不然驾驶员会好不满的。展开有奖励有罚款。省了的油奖励100%多少，超过了罚款100%多少。这样管理很好，没有开快车的，安全提高了，车损减少了。

可以到车辆管理所指定的地方买一个电子版的"行车里程纪录仪",遥控器是掌握在老板手里的,这样就可以控制实际的行车历程数了.

首先说加油的问题，可以用中石化的加油卡，给每个车配一个卡，该卡可以设置成专车使用，凡与车牌号对不上的都不会给加油。给卡里充值由财务统一管理，统一所要发票，司机见不到现金了就没有报销的问题。 再说里程，如果你们的车是机械里程表，的确很容易作假。电子仪表基本没这问题。但是可以在制度上平衡。比如，每天登记，司机不可能每天都去改表吧。再有，可以根据计定路线算一下每天的平均里程，得出一个合理的最高值。把起点和最高值之间对应的工资分为多个级别，也就是说，比如最高值是4000公里，那么500公里以内1000元，1000公里以内每加100公里加200元，1000公里至2000公里，每加100公里公里加100元；2000公里至3000公里，每加100公里加50元；4000公里封顶，再多开就不安全了。这样需要把工资制度最好改为周记，而不是月结。

要精确控制车辆里程那是不容易办到的，我不知道为什么你们公司会这样来计算司机的月薪，我们公司的司机的月薪是这样计算的：底薪+出差补助，出差补助可以根据出差的远近和出差天数来算，这样比较容易控制。至于油耗，这个控制起来就比较麻烦了，你们公司报销不需要经过领导批准吗，随便拿发票就可以报销吗。我们公司有特约加油站，公司有汽油和柴油储备，汽车一般在公司加油，根据出差的距离也可以大体估算一下油耗的，只要不是太离谱就行了，领导都不在乎，我们关心什么呢。