同款汽车同马力,汽油与柴油那个省
答案:3 悬赏:0 手机版
解决时间 2021-02-28 10:02
- 提问者网友:你挡着我发光了
- 2021-02-28 05:11
同款汽车同马力,汽油与柴油那个省
最佳答案
- 五星知识达人网友:千夜
- 2021-02-28 05:52
这问题不能一刀切,我给你列一下优劣。
1.车辆售价,国内在售车型,同等配置下,大多数柴油版的要比汽油版的贵(路虎的个别车型除外)。原因在于小型乘用车柴油机对震动、声噪要求高,开发和制造成本要高于汽油机。
2.使用价格,这是柴油机的优势所在,汽柴油价格决定的。
3.保养费用,这本来应该是柴油机的强项,但由于国内柴油油品差,以及4儿子的各种黑心,柴油机的保养里程居然比汽油机短,(国外,尤其是欧洲,柴油机车早已流行,同款车,人家15000一保,到了国内就成了7500,就不说是VW神车的哪款了......)了而且由于乘用车载柴油机本身的件是略贵一些的,直接导致柴油机保养价格高出了汽油机......
4.综合,由于各种因素,总的算下来,柴油车还是要比汽油车剩一些的,当然前提是选对车,像VW的柴油车,来了中国就变味的,就不建议你信仰购买了。
当然我不是车喷哈,咱是就事说事,况且,VW在国内对消费者硬气也是人心皆知的
1.车辆售价,国内在售车型,同等配置下,大多数柴油版的要比汽油版的贵(路虎的个别车型除外)。原因在于小型乘用车柴油机对震动、声噪要求高,开发和制造成本要高于汽油机。
2.使用价格,这是柴油机的优势所在,汽柴油价格决定的。
3.保养费用,这本来应该是柴油机的强项,但由于国内柴油油品差,以及4儿子的各种黑心,柴油机的保养里程居然比汽油机短,(国外,尤其是欧洲,柴油机车早已流行,同款车,人家15000一保,到了国内就成了7500,就不说是VW神车的哪款了......)了而且由于乘用车载柴油机本身的件是略贵一些的,直接导致柴油机保养价格高出了汽油机......
4.综合,由于各种因素,总的算下来,柴油车还是要比汽油车剩一些的,当然前提是选对车,像VW的柴油车,来了中国就变味的,就不建议你信仰购买了。
当然我不是车喷哈,咱是就事说事,况且,VW在国内对消费者硬气也是人心皆知的
全部回答
- 1楼网友:神也偏爱
- 2021-02-28 07:15
当然是柴油啊
- 2楼网友:患得患失的劫
- 2021-02-28 06:39
汽油马力大,扭矩小,柴油的马力小,扭矩大,好比250马力汽油2.4L能达到,柴油就需要3.5L,但是柴油的车劲大,爬坡,拉货,越野是特长
再看看别人怎么说的。
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