我是一个学生，骑个捷安特山地车，左3右8(24速)，调的是二六档，几档，又快尺省力

我是一个学生，骑个捷安特山地车，左3右8(24速)，调的是二六档，几档，又快尺省力

几档省力这个问题是根据骑个人体力，行环境不停变动的，没有说哪一个就能适应所有的情形状况。除非你的车子各关键部件润滑性达到最佳，风阻降到最低，路面状况一流，如果不是下坡又顺风，想要又快又省力，这是矛盾的。
作为一辆自行车，你又作为一个学生，你想想：在这个事件当中，你和车子质量是固定的，车子的阻力是一定的，所有的动力来自于你。动力与阻力既定的，想依靠传动系统达到又快又省力是不靠谱的，想快就不能省力，想省力就不能快。
只能在平时骑行中找那个力量与速度的平衡点。