飞机还有多少海里的时候进行五边飞行啊 还有就是多少海里处截获ILS频道啊

飞机还有多少海里的时候进行五边飞行啊 还有就是多少海里处截获ILS频道啊

五边飞行是中国沿用前苏联的一种俗称，国际流行的说法是“最后进近阶段”，一般是泛指对正着陆跑道准备着陆的这一阶段飞行称为五边飞行。
目前民航飞行大部分是采用ILS进近着陆，也有采用目视进近着陆以及其它类型的仪表进近着陆。所以各种进近着陆方式的不同，其五边长度也有所不同，但是就ILS进近着陆来讲，不同的机场、不同的着陆跑道也会有所区分。飞机截获ILS的时机也会有所不同。ILS分为2部分，即LOC和G/S，分别为“航向道”和“下滑道”。一般是先截获航向道，之后再截获下滑道。两者都截获之后，才能称之为完全的截获了ILS（仪表着陆系统）。五边长度会受到各个机场的净空条件、空域限制等诸多因素来设计的，例如北京首都机场的01号跑道的五边长度（final leg from which a continuous descent with G/S to the Runway Touch Down Zone ）是15海里左右，这算是比较长的五边了，首尔仁川机场的五边长度在5.3海里左右，算是比较短的五边，目前国际上大部分机场的五边长度都在6至10海里左右。（1海里=1.852千米）
下面链接中图示的FINAL这一段就是“五边”。http://en.wikipedia.org/wiki/File:Airfield_traffic_pattern.svg追问那航向到道怎么截获啊追答一般都是由空中交通管制员(例如进近管制或者塔台管制)指挥一个航向，使飞机以一个30度左右的交叉角飞向五边（绝大部分机场的着陆航道是和着陆跑道的延长线一致），根据飞机的移动速度，机载的飞行管理计算机（FMC或者FMGC）会根据接近率来提供飞行指引（F/D）给自动驾驶仪（A/P）或者飞行员来跟踪这种飞行指引信号去转弯对正着陆航道，这一过程就是截获航道（LOC）。
另外截获下滑道（G/S）也是同样的道理。