锐志这车怎么样？

锐志这车怎么样？

锐志和皇冠同平台，算是廉价版。瘦死的骆驼比马大，因为FR，比同档次的其他车特别一些。虽然多数人认为是运动风格，但官方设定是廉价版的“舒适豪华车”。
FR布置和悬挂系统是我比较喜欢锐志的因素。V6勉强还算可以，但毕竟将近十年前的发动机了，相比现在大多车企的新发动机技术，油耗功率等账面数字就差了一些。
看看最近几年，大众推出TSI，通用推Ecoboost，本田推EarthDream，马自达推Skyactiv，日产好歹也有CVT，这些新技术都降低了油耗，提高了效率，倒是丰田成为全球最大车企后就没怎么听说过有什么技术进步了。
我本来也打算买小锐，2013改款前脸太惊艳了。无耐资金不足，而且发动机技术确实落后，顶多只能说技术成熟稳定。
我就不说我现在打算买什么车了，免得被五毛。追问哥们'说的很在理'我觉得技术有些过时'我现在纠结三款车'锐志'cc'迈腾

外观挺好看，不过V6的发动机你养得起吗？

运动型轿车中坚力量。
前置后驱，在高速过弯时的体验有别于前驱车，按TopGear中说的，后驱的转向过度驾驶感会比前驱的转向不足好！
2.5V6自然吸气不会有增压车型在涡轮介入时的突兀感……
只是坐姿有点低，跟CC属于一种感觉，得看自己能否接受……追问技术有些过时了吧？兄弟追答换种说法就是技术更成熟，是不是？
你该关注下日系，大多数都还在坚持自然吸气，只不过是turbo只不过turbo能有能好的加速感，但在维修、保养后期的费用相对自然吸气也是劣势！追问锐志'六缸后驱'我觉得对我很吸引'但感觉档次差些吧？追答价值是体现档次的重要因素！

很纠结的一个车，上有运动之王宝马3系，下有马六福克斯，不要小看这两款车，除了不是后驱性能绝对，所以锐志还是比较不吃香的，玩运动的还是选择福克斯或者宝马3系，锐志这个车轮享受比凯美瑞，雅阁，蒙迪欧，迈腾，帕萨特，那简直绝对差一个档次，玩品牌丰田还差点不建议这款车，还记得一句话，丰田董事长丰田章男说要在未来几年缩减丰田的车辆成本多少多少，反正我听了是更不认可丰田车了，包括曾经认为还能凑活的锐志追问技术有些过时吧？追答应该说不是很过时，汽车的机械部分不想电子产品，更新很慢的，一般基本上5年算一代就是很快的了，这款车不能算先进但是没有想象的过时，生命的中期吧，比喻成一个人我理解在大约在40岁左右阶段，但是根据我掌握信息后面的新车，应该没有前面的老款的用料扎实的，绝对的，看完新凯美瑞我就彻底理解丰田章男的话了，所以建议还是考虑考虑新车，真心喜欢还是买个二手的吧，反正是玩车，要不就咬咬牙宝马3吧追问正在考虑锐志'cc'迈腾追答在乎外观cc，否则绝对迈腾没商量，迈腾的定位，空间，保值，都是cc不能比拟的。非要cc要是我我会选择s60l，绝对秒杀cc我认识一个s60不带l的好爽各种参数没的说，质量配置啥的更不是坑爹的大众能比的，安全都被说烂了我就不复述了，现在加了l岂不是无敌了，价格估计也基本不超过您的范围吧。追问问个很浅薄的问题'在高速路上'锐志'迈腾'cc那个有优势？

如果在丰田自己的产品线里看的话，锐志是不错，与皇冠同底盘同动力系统，前置后驱，6速手自一体，V6自然吸气引擎，动力和操纵性都很好，性价不错。如果考虑与德系车对比的话，同级别对手是大众迈腾咯，最新的迈腾都是涡轮增压、六速双离合。相比较，舒适性和内饰豪华感上迈腾不如锐志，隔音也做得不如锐志。但迈腾有双离合、电子手刹，在技术先进性上，又领先一筹。如何选择，就要看自己的角度咯。

后驱 玩激烈驾驶 要有一定技术啊 ， 技术的话 丰田一向保守 玩后驱就这辆吧 追求动力 CC也行 还省油2.0T的