汽车自动挡与手动挡的区别

汽车自动挡与手动挡的区别

手动的有离合器 自动的没有 答案补充 不能单纯地说哪个省油 因为自动变速器有好几种 普通的自动变速器是比手动的费油 但是cvt无级变速器就比较省油了 最高级 手动挡汽车跟自动挡有什么区别 标签: 手动挡 汽车, 汽车, 区别
问题补充:
哪个更省油呢 2009-03-31 10:54
车港网回答： 手动的有离合器 自动的没有 答案补充 不能单纯地说哪个省油 因为自动变速器有好几种 普通的自动变速器是比手动的费油 但是cvt无级变速器就比较省油了 最高级的DSG双离合变速器是绝对比手动省油的检举相关搜索
自动挡汽车档位自动挡汽车最便宜的自动挡汽车手动挡汽车驾驶技巧手动挡汽车档位图自动挡汽车档位图片自动挡汽车驾驶技巧自动挡汽车怎么开其它参考答案： 开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。限制挡的正确使用：现在许多自动挡的车都设有“限制挡”，即“1”、“2”、“3”、“4”等一些挡位，其功能是限制自动变速箱的换挡时机，以实现发动机转速持续提升的目的，有利于发动机功率和扭矩的输出。比如使用“限制1挡”，当发动机的转速和车速增加时，自动变速箱不会随之升高挡位，而使用“限制2挡”时，自动变速箱只能在1、2挡之间转换，其余类推。正因为“限制挡”的特殊功能，所以运用“限制挡”常会给人以驾驶手动挡车的类似感觉，车的动力性更易于表现，因此也有一部分人称“限制挡”为“运动挡”。特别是在需要急加速(如超车)时，将“D”挡转换为“3”挡，可以令自动挡车普遍存在的“油门滞后”感得以明显改善。运用“限制挡”的另一个作用是利用发动机的牵制力控制车速。在连续长时间长距离地下坡特别是下陡坡时，运用“限制挡”可以增加汽车的安全性，减少制动次数，避免制动蹄片过热而导致制动效果衰减。

手动挡车，应该高转速加挡。发动机是按照在较高转速下工作设计的，各种部件的动平衡和转动惯量等参数也都是以高转速下为参考值设计的，如果发动机长时间在非正常的工作状态下工作，内部机件的负荷和磨损自然增加，抖动和叫杆儿现象经常发生，寿命也要受影响。选择3000RPM作为加挡转数，加挡后正好是2300多转，可以保证发动机始终工作在健康转速的范围之内。

使用方便、驾驶轻松是自动挡车最大的优势，但相比于同型号的手动挡车，自动挡在车价及使用成本上都相对较高也是它的劣势。自动挡车售价固然要贵上一些，但对于经常在城市里驾驶的车主而言，白天上班时已经忙得精疲力竭，晚上下班后哪还有精力开着手动挡车在拥堵的道路上反反复复地起步停车，这时候自动挡的好处就体现出来了。

不过，追求驾驶乐趣的人对此根本就不介意，原因是他们对自动挡车压根儿就不“感冒”。他们坚持的观点是，汽车装上自动挡就像傻瓜相机一样，根本体现不出什么驾驶技术，也不知道是人在驾驶车，还是车在引导人。他们更愿意开手动挡的车辆，在油离配合和加减挡的轻微冲击中体验“驾驶的乐趣”。 检举 手动挡汽车跟自动挡最大的区别就是自动挡没有离合器答案补充 我认为还是手动省油就看个人手法了检举 手动档较难操作，但是省油，机械传动方式
自动档操作简单，是相对费油，因为是液压传动方式检举 从专业的角度讲现目前的变速箱有手动、自动、手自一体、还有CVT（无级变速）其他的不作介绍了，以免偏题。
1、CVT最省油的变速箱，原因靠达片驱动（特殊的变速形式），时速150公里只有2000转左右的发动机转速。油耗比手动还省。（注也可能是最蚝油的变速箱原因：如果随时大油门达片打滑就蚝油，根据驾驶习惯而言）次项不具体介绍以免偏题。
手动：比较省油的变速箱，原因结构最简单，动力传递最直接。
自动和手自一体：油耗基本一样，因为手自一体是在自动的基础上开发的主要为了满足驾驶的操控感觉，其实他还是自动变速箱的，只不过给你自己控制挡位而已，还是通过挡杆感应到汽车ECU来执行换挡，但他有自我保护功能，不执行错误的换挡信号，比如在时速100公里时你要进1挡他是不会执行的。
结论：自动和手自一体，从机械理论上来说油耗基本一样。
其实都在于自己的驾驶风格。以上的只是理论值。 检举 车用变速器通俗来讲有手动、自动两种，但具体又分为手动变速器（MT）、自动变速器（AT）、手自动变速器（AMT）、手动/自动一体变速器、无级变速器五类。

其中，手自动变速器（AMT）是介乎手动与自动之间的一种新型变速器，它的挡位设置与手动挡一样，不同的是通过特殊的电子机械机构，实现自动油离配合，既省却了踩离合的麻烦，又能体会到手动挡换挡的乐趣。

手动/自动一体变速器是目前高档轿车普遍采用的变速器，它的挡位设计与自动挡相仿，只不过将行进挡D挡往旁边一拨，可以通过前推后拉，实现自动的挡位切换，驾驶者可以享受到把握换挡时机的操控感。此外，新奥迪A6L、奥迪A4、蒙迪欧等车型还借鉴F1赛车的设计，把加减挡设置在方向盘上，更方便驾驶者操作。

如果你驾车不熟练就买自动挡吧，如果你喜欢驾驶喜欢操作就买手动的吧，正常情况下自动挡比手动耗油价格一般也贵点但是如果你开手动挡车，档位油门配合不太好的话，还不如自动档的省油，希望我的回答帮到你了。检举 方便检举 手动省油~自动方便~区别在于一个离合系统~~还要看看汽车的排量咯检举

我说一下，自动挡的车一般来说比手动挡费油，这是有目共睹的！主要费在自动挡车的设计上，当自动挡车起步的时候，需要的燃油混合浓度是很大的，如果在城市里面开车，红绿灯很多，你这么一停一停，燃油就被消耗的很多！ 手动挡车有离合，自动挡车没有。手动和档车很锻炼驾驶技术，如果楼主喜欢驾车的快感，那手动挡很好，如果操作得好，会省油不少！ 我是修理工

手动挡省油；自动挡驾驶方便；无级变速器速度变化平稳。 　　目前，各种新车型层出不穷，而各车装备的变速器也有一定程度的不同，如奥迪的multitronic、飞度的cvt、菲亚特的speedgear，还有最为常见的手动变速器，让人眼花缭乱。 　　手动变速器（mt） 　　手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。如果驾驶者技术好，装手动变速器的汽车在加速、超车时比自动变速车快，也省油。 　　自动变速器（at） 　　自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。 　　一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。其中，最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。 　　无级变速器（cvt） 　　无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的。 　　因此，其比传统自动变速器结构简单，体积更小。另外，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。 　　无级变速器属于自动变速器的一种，但它能克服普通自动变速器“突然换挡”、油门反应慢、油耗高等缺点。 　　手动/自动变速器 　　手动/自动变速器由德国保时捷车厂在911车型上首先推出，称为tiptronic，它可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚，让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。此型车在其挡位上设有“+”、“-”选择挡位。在d挡时，可自由变换降挡（-）或加挡（+），如同手动挡一样。 　　驾驶者可以在入弯前像手动挡般地强迫降挡减速，出弯时可以低中挡加油出弯。 　　现在的自动挡车的方向盘上又增加了“+”、“-”换挡按钮，驾驶者就能手不离开方向盘加减挡。