polo磨合期跑多少

polo磨合期跑多少

新车如何磨合？您好，我来回答您这个问题：1、磨合期一般来说分三个阶段，第一阶段一般认为0-1000公里，就是这个阶段要保持车速不能过高，一般不能超过80码为宜，转速可以在这个时期进行初步磨合，基本上0-4000转都要适当磨合一下，油门尽量不要太重。2、第二个阶段1000-3000公里，这个时期，车速依然不能超过80码，转速继续磨合，油门可以适当加一些。3、3000公里-5000公里，这个期间可以进行首保，首保以后进行拉高速，就是80-120或者130码之间，各个车速匀速行驶十几分钟即可，这个时候油门就可以尽量的使用了，转速也没有明确的要求，个人建议不要超过4500转为宜。4、首保的时间，可以在3000公里以后，5000公里以内择机去进行。5、拉高速，1次2次就足够了，没有必要去多拉，个人建议先做首保，再拉高速，当然也有4S建议先拉高速，再做首保，其实都一样的。如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。

兄弟，不要没有主意，polo的说明书没有对磨合提出特别的限制，注意：现在的车已经和30年前的中国卡车不一样了，出厂以前已经进行了冷磨合，所以再用以前的老观点对待现在的新技术是不实用的。新车一般注意在每个档位的最高转速不要超过最高转速的3/4就没问题（这也正是polo保养说明中提示的），你可以去4s看一看，他们都有关于新车保养的介绍。实际操作中就是注意以下问题：应该根据车速及时增减档位，只有过分的、长时间的低档高速或者高大低速才会对发动机有损伤，短时间、偶尔的不适当操作不会对发动机有多大损害，提速要缓、刹车要柔、5000公里以内时速最高不超过90公里即可。经常的过分低转速对发动机并不好，很容易造成积碳。出了磨合期以后或者在每75000公里的保养前最好适当的跑一下高速，有利于清除积碳，也有利于变速箱的保养。关于你每周总有几天不用车的情况，不必担心，没有什么影响的。再就是新手对冷车有一个普遍的误区-----原地热车。（这与以前的老司机的口传身授有关系）其实这是一个非常不好的习惯，冬天气温低时应该发动车后慢速行驶至水温正常即可，原地热车只能对发动机本身预热 ，其他部件同样也需要预热，所以原地热车不可取。---------只要多留心，现在的车的质量都是不错的，polo的质量更是没得说，所以不用过于仔细，大胆的开就是，遇到了问题别怕麻烦，及时去4s。他们的服务还是不错的，而且，大众公司对售后很重视，他们对4s的要求很严格，对投诉非常重视，你一定能得到你满意的服务。况且不满意的话一个投诉电话一打，你就只管在家等他们来给你道歉就是了。